【卡車之家 原創】如今我們能夠在市場上輕松購買到各式各樣的消耗品配件，選擇性較多，但質量卻參差不齊。尤其是一些沒有正規渠道路邊售賣的小店，卡友就很容易在這裡買到假冒劣質産品，不僅會對車輛造成損傷、縮短壽命，嚴重時還會威脅到駕駛員行車安全。

“3.15”已臨近，每年這個時候都會爆料出各行各業的作假内幕，今天我們就借着這個話題來談談經常使用劣質空氣濾芯的危害，兩個外表幾乎相同的産品，性能差距為何就這麼大呢？

很多卡友喜歡使用雜牌空濾的原因主要還是因為價格，而且認為空濾隻要能把雜質過濾幹淨就行了，效果都大同小異，其實這是錯誤的。發動機在運行時需要進入大量空氣，而空氣濾芯是保障發動機正常工作的重要部件，需要将這部分的空氣過濾幹淨，避免灰塵、顆粒、雜質等異物進入發動機，造成損壞。

高品質空氣濾芯除了要求具備高精度的過濾效果之外，還要有足夠的進氣效率，這樣才能讓保證合适的進氣量。目前市面上很多劣質空濾多采用透氣性較差的材料，且濾紙褶皺較少，過濾面積小，很容易被灰塵和雜質堵塞，導緻進氣阻力增大、發動機進氣量不夠，從而造成燃燒不充分、油耗升高等問題。

空氣濾芯最重要的就是它所使用的濾紙材料，而劣質空氣濾芯濾紙孔徑大、過濾效率低，不能有效濾除空氣中的灰塵、顆粒等雜質，這樣就會随着發動機進氣系統進入到内部，造成氣缸壁、缸套、活塞、活塞環等部件磨損，車輛就會表現出動力不足、油耗高、燒機油甚至啟動困難等現象。

劣質空氣濾芯上下端蓋子所使用的低質粘結劑很容易成塊脫落，這樣就被會高速旋轉的增壓器壓氣機葉輪直接打碎，而這些碎片又會被吸入到氣缸内，對活塞、缸套、噴油器等部件造成再次損壞。

總而言之，一分錢一分貨，從車輛整個生命周期來說，多花費的這些錢絕對是值得的，何況有些大品牌的空濾并不比路邊攤賣的劣質空濾貴多少。如果等發動機真出現了問題，然後再去服務站維修、換配套什麼的，這還不得好幾千甚至上萬，還耽誤咱們出車效率。

而且使用了正規品牌的空氣濾芯，在日常油耗表現上也會比劣質空濾好得多，用起來更加省心省力。試想一下，萬一真的是在跑長途時劣質空濾發生了堵塞，導緻車輛油耗增高，這幾千公裡下來多花費的錢還不得買好幾個大品牌的空氣濾芯了，相信這筆賬卡友算的比我們都清楚。

我們在此前多期的卡家小百科上，曾做過品牌空濾和雜牌空濾進行對比。首先從外觀上很難對這兩者進行分辨，但實際上手後就能發現，整個分量完全不同，品牌空濾重量更大，而雜牌的則更輕。另外經過拆解後發現，品牌空濾無論是做工還是一些細節處理上，明顯比劣質空濾好得多，整個質量也會更加結實、牢固不少。

為了進一步讓卡友了解品牌和雜牌空濾之間的區别，我們在河北億利的實驗室，用專業的濾清器實驗台分别對兩個輕卡車型用的空氣濾芯進行了對比測試，看看兩者過濾效率到底有怎樣的差距。

經過一系列測試後，億利濾芯的穿透率為99.97%，而路邊攤所購買的雜牌濾芯則是99.5%，兩者數據看似很接近，但對于空氣濾芯來說，這完全是兩個概念了，有着巨大的鴻溝。

通過肉眼觀察發現，億利空濾内部安全芯上，無法看見标準灰的存在。而雜牌空濾的内部安全濾芯上已經有明顯較多的标準灰痕迹，說明并沒有起到過濾攔截的作用。

● 編後語：

各位卡友在購買卡車上一些重要的消耗零配件時，一定要使用正規渠道、大品牌的産品，不要貪圖便宜，因小失大。尤其是對于現在的國六車型來說，後處理已經布置有DPF柴油顆粒捕集器，如果還在經常使用劣質空濾，那麼這些所漏掉的灰塵和顆粒物等雜質除了容易導緻渦輪增壓器損壞之外，還容易讓雜質進入到發動機，引發其他重要零部件的故障。（文/龔弋新）

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