買房，跟着地鐵走。

12月9日，北京規劃自然資源委公示了《北京市軌道交通線網規劃（2020年-2035年）》。按照規劃，未來北京地鐵交通線将提高軌道出行比例、加大軌道站點覆蓋率。

1. 規劃全市綠色出行占比 80%以上，中心城區和城市副中心的軌道交通占比27%以上。放射廊道軌道交通出行比例占40%以上。
2. 規劃站點800米範圍覆蓋全市50%的居住人口和56%的就業崗位，覆蓋中心城區71%的居住人口和76%的就業崗位、城市副中心81%的居住人口和73%的就業崗位。

這些地鐵線網主要由以下幾個部分組成：

1. 規劃城市軌道交通線網由 38條線路構成，線網裡程約1578 公裡。
2. 地鐵快線（R 線）是中心城區與副中心、多點新城與中心城區之間快速聯系的主導軌道交通方式， 線路以服務通勤客流為主， 提供大站快車式服務。共計6 條線路約 403 公裡。
3. 地鐵普線（M 線）強調盡可能覆蓋城市主要功能區，滿足多樣化出行需求， 提高城市公共交通服務水平。共計 24條線路約 985 公裡。
4. 機場專線計2 條線路約 75 公裡主要服務機場客流，中低運量計 6 條線路約 115 公裡作為地鐵普線輔助服務線路。

地鐵方便了通勤出入，也方便了生活。對于普通買房人來說，2035年的北京地鐵規劃，恰是一份買房參考。在這張未來的北京買房線路圖上，哪些區域将搶到軌道交通紅利快速崛起？

東壩

地鐵3号線、12号線、20号線、32号線

東壩未來有4條地鐵線。

地鐵3号線和12号線，是兩條東西走向的地鐵線。地鐵3号線從高辛莊、管莊路口西、東風經石佛營、朝陽公園，穿越至海澱。

地鐵12号線則是東風站一路筆直往西，經三元橋、大鐘寺，西入海澱腹地。

如果說，上述兩條線帶動的是東壩西部、北部區域，真正貫穿東壩的，其實是地鐵32号線和12号線。

地鐵32号線從善各莊、崔各莊，經過金盞、東風，垂直下行到五方橋東，可以與八通線、6号線等多條東西走向的地鐵實現換乘。

地鐵20号線連接的則是闆塊内部，規劃線路銜接東壩北、管莊路口西、東壩東、石各莊，經慈雲寺，蜿蜒南下大興。

4條地鐵線盤活的東壩，注定是軌道交通的赢家之一。目前，東壩區域在售樓盤主要有限競房華樾國際領尚、新盤德賢禦府等，第三批集中供地中新房指導售價最高标到均價8.6萬元/㎡。華樾國際領尚成交均價7.1萬元/㎡，德賢禦府均價8萬元/㎡。

通州城市副中心

地鐵22号線、18号線、M101、M103、M104等14條軌道線

此次2035年軌道交通規劃中，多次重點強調了城市副中心，這裡将是地鐵網絡覆蓋最密集的區域。規劃中明确要求：全網實現“中心城 45分鐘， 副中心及多點地區至中心城 30 分鐘，市域跨界一小時”的服務。

小編數了下，城市副中心地區未來縱橫交錯大約有14條軌道交通線路，東西向軌道線多于南北向。需要提醒的是，規劃中強調的是城市副中心，不是通州，但不排除未來軌道交通延伸覆蓋到通州全境。

通州這兩年推盤速度并不快，今年三批次集中供地，通州共成交6宗地。城市副中心在售項目主要有國譽未來悅、金融街武夷融禦、福星惠譽京瀾譽府、禹洲朗廷灣限競房等，價格為5—6.6萬元/㎡之間，國譽未來悅是最新入市的純新盤，主要為剛需和剛改産品，總價500萬元起的上車盤。

回天地區、未來科學城

S11号線、地鐵13号A線

多年來隻能靠南北縱向軌道線出入的回龍觀、天通苑區域，迎來了2條東西聯絡線，北部區域的碼農們終于可以暢快穿梭于京北。

從地鐵13号線分離出來的13号A線，直接連接起西二旗、回龍觀西和天通苑東。

新增添的S11号線，名副其實地串聯起三大科技産業基地：永豐、未來科學城、懷柔科學城。回天地區承接海澱北部人群工作居住生活的需求增長，區域市場價值進一步提升。

不過，S11号線最大受益者是未來科學城和北七家。多年來，這兩區域一直處于0地鐵狀态，交通短闆掣肘着區域發展，房價也處于低位，未來兩闆塊将很快吃到軌道交通帶來的紅利。

目前北七家和未來科學城闆塊在售樓盤主要有：限競房金辰府、金隅上城郡、奧森春曉等，限競房金辰府價格最低，為5.3萬元/㎡，主力戶型為89㎡三居—143㎡四居。金隅上城郡全部為别墅産品，220-254平三居上疊、243-252平四居下疊、265-394平聯排。

順義仁和

地鐵20号線北段（R4号線）

這條從管莊路口西出發向北的地鐵20号線北段，小編看很多資料上也叫做“R4号線東延”。這條新建軌道線經首都機場、中德産業園、臨河，進入順義仁和闆塊，将與已經運營的地鐵15号線，在順義闆塊形成南北交錯兩條大動脈。

目前仁和闆塊有多個樓盤在售，仁和三兄弟路勁禦合府、公園都會及龍湖雲河硯，以及北京合院等，仁和三兄弟售價都在單價4萬左右，最小戶型60多㎡，不到300萬就可以上車。北京合院有洋房和合院産品，主力戶型為115㎡-330㎡3居-5居，面對剛改和改善客戶。

大興新宮、西紅門

地鐵19号線

已經披露的地鐵19号線從新宮、新發地北上，将路經積水潭、牡丹園向北延伸，貫穿南北，幾乎與8号線平行。根據網上流出的規劃圖，該條地鐵線往南延伸，或将經過南苑西、西紅門東，到海子角。

加上地鐵4号和8号線，大興配備了3條南北縱向動線，未來新機場線開通後，大興區域的軌道交通利好将帶動闆塊厚積薄發。

大興算得上是北京房價低窪區域之一，當北五環已經突破10 防線的時候，南五環還掙紮在6萬元/㎡的檔次。

19号線南段的新宮附近已經沒有新增項目，西紅門闆塊在售新盤主要為熙悅宸著限競房、新城熙紅印限競房等，最近華潤剛剛亮相的橡樹灣也在附近，今年 10 月，華潤置地 中鐵置業聯合體68.5 億元低價競得。熙悅宸著限競房成交均價6.3萬元/㎡，橡樹灣銷售指導價6.6萬元/㎡。

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