大多數普通家庭買車的預算都在十萬元左右,所以在市場上十萬級的汽車是最暢銷的。在每一期的汽車排行榜上,最熱銷的汽車品牌不乏捷達、豐田的身影。尤其是最近,豐田宣布旗下緊湊型轎車2023款卡羅拉在日本市場正式上市,新車起售價為199萬日元,折合成人民币9.76萬元起。2023款卡羅拉在整體的框架上做出了不少改變。梯字型的中網富有極高的辨識度,機蓋上的兩條隆起的線條充滿了力量感!
卡羅拉LOGO撞臉捷達,英雄所見略同
值得注意的是,日本市場的卡羅拉前臉更換了一貫的牛頭車标,而是采用全新設計的C形車标,看上去與捷達車标有着異曲同工之妙,卡羅拉的LOGO撞臉捷達車标,有點英雄所見略同那味了。
市場認可的國民神車
而捷達和卡羅拉一樣是十萬級汽車領域消費者選擇最多的車型之一。捷達品牌成立以來,精心塑造每一款汽車,緻力于面向新興市場打造經濟實用的高品質汽車,并以年輕時尚的設計、越級的産品力,以及親民的價格實現家庭用戶對高性價比汽車的追求。捷達作為精進務實的國民神車,讓用戶以最實惠的價格享受到德系品質豪車。經過2年市場經驗的沉澱與積累,捷達品牌已經明确了市場定位,旗下三款車型也逐步被市場認可。
精于車型,忠于品質
30年,捷達從單一車型發展成一個全新的品牌,走出了一條獨具特色的品牌發展創新之路。捷達現在雖是以全新的品牌形象示人,但老捷達的可靠品質仍是我們永遠不變的堅守!從設計到制造,保持着純正的德系血統!30年發展曆程中,捷達成功完成了角色的轉換。90年代捷達是老闆車,00年代之後就是小康之家的家庭用車。10年之後,捷達又成為出租公司、駕校的工具車。30年間,捷達車型在變,但捷達沒有忘記為中國用戶打造經濟實用好車的初衷,捷達品牌始終堅持以“讓更多的人開上德系好車”為品牌使命,這背後也是大衆集團服務好中國客戶的信心和決心。
18年前進入中國的豐田卡羅拉,也享有家轎之王的美譽。而且,兩者都屬于中國一汽集團,捷達屬于一汽-大衆,卡羅拉屬于一汽豐田體系。這樣看來,2023款卡羅拉上市,新車标酷似捷達,還真是相愛相殺!
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