近些年來國内的互聯網行業确實發展得非常之迅猛，且我們身邊很多的東西都與互聯網挂上了鈎，例如汽車就是一個比較典型的例子，之前馬雲的阿裡巴巴就與上汽集團合作推出了首款互聯網汽車-榮威RX5，而這款SUV一上市便取得了非常不錯的市場成績，直至目前該車的銷量依然很高。

不過榮威RX5這款車自2016年上市至今也已有四個年頭了，按照常規來說也到了該進行一次大升級的時間了，而這點上汽集團也早已考慮到了，這不在前幾日榮威RX5的升級版本榮威RX5 PLUS就正式開啟預售了，新車的預售價是從12.28W起，至13.98W止，從新車的預售價以及車型的名稱上來看榮威RX5 PLUS主要對标的就是長安CS75P等車型了，那麼新車如果與同級的這些競品相比會有哪些優劣勢呢？

目前在售的這些車型中不論是PLUS版本還是PRO版本與普通版本相比的話最為直觀的一點不同便是在外觀設計上會做得更為出色，而這台榮威RX5 PLUS也不例外，整車的外觀與現款車型相比有了非常顯著的提升，看起來也顯得更為時尚運動了不少，另外還有一點就是新車使用了一個全新的車标，新的車标與這款新車整體的設計看起來也是非常搭配的，并且單是一個車标就給整體增添了不錯的動感與活力。

此外，既然是PLUS版本了，那麼自然新車在車身尺寸方面是會有一定的加長的，其具體的長寬高達到了：4571*1855*1719毫米，軸距則達到了：2708毫米，車長以及軸距與現款車型相比都作了一定的調整，而這樣的尺寸表現與同級的長安CS75P等車型是處于同一水平線的。

榮威RX5 PLUS不但外觀做了不小的升級，連内飾設計部分也做了很大的調整，首先整個内飾還是将它互聯網汽車的定位呈現得較為突出，内飾充滿了科技感，并且新車搭載的上汽集團與馬雲的阿裡巴巴共同研發的斑馬系統也做了再次的升級，新增了AI語音自然連續對話、聲音克隆、車家互聯、支付寶小程序、A-B平行世界、個性AI形象、白天/黑夜模式等黑科技功能；此外雖然新車的具體配置目前暫未公布，但這個級别的車型配置一般都會比較高，所以這台榮威RX5 PLUS的配置表現也是不必有所擔心的。

動力系統方面，榮威RX5 PLUS搭載的是一台1.5T的渦輪增壓發動機，這台發動機的最大馬力達到了173匹，峰值扭矩達到了275N.m，而與這台發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱，新車發動機的參數與現款車型上的發動機相比也是有所提升的。

綜上便是這台榮威RX5 PLUS的一些介紹了，整體看下來這款新車各方面的表現與現款車型相比都是有所提升或升級的，并且值得一提的是榮威RX5 PLUS還将給該車的首任車主提供不限年限不限公裡數的整車質保，這點與同級的競品車型相比也是更為厚道的，那麼你覺得榮威RX5 PLUS這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論區留言讨論。

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