網友留言：關于京津新城需要咨詢的幾個問題：1. 京津新城一中什麼時候可以投入使用，已經這麼多年了，随着天津入學政策的變化，建議盡早投入使用；2. 寶坻周良站2022年是否可以開通到達北京？

答

寶坻區回複：區領導十分重視，責成區教育局、區交通局調查處理，現将辦理結果答複如下：

經查，京津新城一中由京津新城建管委建設，目前已完成主體，即将進行裝修作業，預計2022年底前完成。由于新冠疫情影響，可能會有延遲，請您理解。另查，京濱高鐵将于2022年底接軌通車，屆時周良高鐵站将一并投入使用，通車後，乘坐京濱高鐵列車可抵達北京。

（小編注：根據2021年6月的消息，京唐城際鐵路和京濱城際鐵路寶坻南站至北辰站正在全力建設中，計劃2022年建成通車；京濱城際鐵路濱海機場至濱海站段須與天津機場三期擴建工程同步深化設計，目前尚未開工建設，力争2021年年底開工建設，工期4年。）

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2021年7月，由中國鐵設設計的京濱高鐵北辰站和寶坻周良站開工建設，标志着京濱高鐵站房工程建設全面開啟。

作為京津冀軌道交通網絡的重要組成部分，京濱高鐵是連接京津之間第二條城際快速鐵路，設計時速350公裡。京濱高鐵建成通車後，北京直達天津濱海新區需57分鐘，從寶坻南站到北京站僅18分鐘，寶坻到天津機場隻需15分鐘。

北辰站

該站位于天津市北辰區，距天津市區約10公裡，并行車站南側約240米為天津外環東北調整線，車站東北側1.5公裡為津榆公路與津薊高速交叉口。該站為線側下式站房，建築面積近2萬平方米，實現與地鐵換乘功能，同時預留遠期城際鐵路、地鐵引入條件。

車站方案以北辰星拱為設計理念，寓意北辰站如同北極星高懸不動，群星四面環繞。将星辰的形象抽象成柱子和表皮，燦若列星，緊密圍繞在北辰站的周圍。整體造型運用了大跨度建築屋頂懸挑的視覺沖擊，現代感十足。站房形體上的曲線如同河流的波浪，靈動的體量表達現代科技感。本設計以河流之美的曲線進行塑造，意将河流之水凝練成流線形态，同樣也彰顯了高鐵的流線與速度。

寶坻周良站

該站位于天津市寶坻區京津新城，津薊高速公路東側平行布置，距離寶坻區約25公裡，距天津市區約50公裡。該站為線側下式站房，建築面積近8000平方米。

車站方案采用簡潔現代風格，設計理念融入經典元素進行現代化處理，以三段式設計為主導，将屋面檐口利用現代的材質和手法轉化處理，突出中央候車大廳主體部分。車站屋頂采用和整體協調的挑檐形式，石材幕牆采用凹凸造型變化，以豎向百葉為主，增加了立面的層次感，虛實有序。

據了解，天津目前已經建成的高鐵站有：天津站、天津西站、天津南站、武清站、軍糧城北站、塘沽站、濱海站、濱海西站、濱海北站，成為中國擁有高鐵站最多的城市之一。随着京濱高鐵等項目的建設，天津未來的高鐵站還會繼續增加，市民出行将越來越方便。

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