在各種車評視頻以及圖文中,講到發動機的時候,大家應該都會聽過這樣的話:這輛車車搭載了一台V6發動機。那麼這個“V6”有很多人不理解是什麼意思,還有朋友把V6誤認為是發動機的型号。其實V6有兩個意思,首先前面的“V”是說明這台發動機氣缸是采用英文字母中的V字型排列。後面的“6”是指這台發動機的氣缸數量。所以這兩個信息點加在一起簡稱:V6發動機!
V6發動機是很多汽車廠商普遍采用的發動機排列形式以及氣缸數量,V6發動機的優勢在于體積較小,抖動低、效率高、拓展潛力大。這也是為什麼有很多人比較喜歡V6發動機的原因之一。像豐田代号為1GR的V6發動機就是代表之一,之前的豐田霸道4000版本、蘭德酷路澤4000版本,以及FJ酷路澤都采用的是V6發動機。目前的奧迪和奔馳等豪華品牌,在很多高端車型上,也依然采用V6發動機。
說一句題外話,寶馬的6缸發動機可不是V6,而是直6,也就是說6個氣缸采用直線排列的形式。雖然同樣是V6發動機,由于氣缸直徑、汽缸排列角度、以及缸體材質不同,工作效率和維修成本也不一樣。比如大衆經典車型R36上所搭載的VR6發動機,6個氣缸不僅夾角非常小,工作效率很高,而且占用發動機艙内的空間也比較小。
綜上:除了V6發動機之外,很多大排量車型還會搭載V8和V10發動機,豪華品牌旗艦車型上,還會搭載V12發動機。但是奧迪A8L頂配車型并未采用V12發動機,采用的是W12發動機。顧名思義,W12的氣缸是以英文字母W形狀排列,并且有12個氣缸。
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