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現在電動車的管理越來越嚴格，上路要求也是與日俱增，有牌照、頭盔、載人等等，在這些規定中，有部分車主比較關心的是駕駛證的問題。所以下面就和大家說說駕駛電動兩輪、三輪車需要什麼駕照，以及考取這些駕照的流程和費用，為廣大車主提供參考。

電動兩輪車是當下最受歡迎的代步車之一，在新國标之後也有了明确的屬性，其中電動自行車被定義為非機動車，電動摩托車和電動輕便摩托車被定義為機動車，而老年人最喜愛的電動三輪車和低速四輪車也都是機動車。所以，如果嚴格按照規定的話，現在除了電動自行車外，其他的類型都是需要駕駛證才能合法上路。

除了電動自行車外，其他兩輪、三輪車的管理都和燃油摩托車一樣，需要的駕照共有D、E、F三種，其中電動摩托車需要D或E證，電動輕便摩托車需要D、E、F之一即可，載重電動三輪車需要D證，休閑三輪車最低需要F證。以上就是幾種電動車需要的駕駛證類型，大家也能發現隻要有D證就能騎所有的電動兩輪、三輪車。

說完了各類電動車需要的駕照，其實更多車主還是想了解考證的流程和考證的費用，那下面侃侃就說說這件事。

考證流程：

電動車駕照的考試和汽車駕照考試差不多，有的地方會要求體檢報告，但也有不要求這些的。除此之外，報名的時候還要帶身份證原件及複印件、一寸照片、其他駕駛證複印件等等材料，可以車主自行報名，也可以經過駕校報名。

關于具體的考證流程，和C1駕照差不多，科目一到科目四，科目一和科目四是安全理論考試，滿分100，90及格，科目二和科目三都是上路實操，具體項目不過多贅述，可以留言詢問侃侃。

考證費用：

想要考取D、E、F三種駕照，車主們可以選擇報名駕校進行培訓，這樣的費用就比較多，D證大概在800-1000元，E證和F證大緻在500元左右。但值得注意的是，這些駕照是可以進行自主報名的，不需要去駕校培訓就能考試，所以如果車主對自己的車技有信心，那就可以省一筆培訓費，隻需要各科報名費和工本費，在200元左右。

當然了，以上所說的隻是普遍地區，而具體駕校收費還要看城市的經濟發展情況，比如一線大城市的費用就高，而幾線小城市費用就會偏低。

四輪汽車要駕駛證這件事大家都理解，并且沒有人會有疑問，但電動車在我國發展隻有二十多年，在大衆的印象裡還是屬于比較“低級”的交通工具，就算違規也不會有處罰。所以，當電動車開始需要駕照才能合法上路的時候，很多車主會覺得不合理，這會讓電動車的便捷性大打折扣。那從客觀角度來說，電動車要駕駛證這項規定，究竟合不合理？

侃侃認為，未來的交通領域是屬于新能源的，電動車雖然不是最優解，達不到零碳排放，但它是目前低碳出行的主流工具，會充斥未來很長一段時間，因此電動車數量會越來越多，電動車的管理也将趨于正規化。可以參考汽車，如果想加強管理，減少事故率等等，牌照和駕照是必不可少的，扣分罰款是最直接、最有效的手段。除非能找到替代駕駛證的好辦法，不然駕駛證就是合理的。

雖然目前各地對電動車駕照的要求并不高，但既然歸為了機動車，那未來的管理勢必會逐步嚴格。所以侃侃建議廣大電動車車主還是盡量考個D證，既能駕駛電動車，也能駕駛摩托車，最關鍵的時候D證的年齡限制是60周歲，别等過了歲數才想起來。

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