保時捷911 GT2 RS為911車系中的最強車型。
正面,GT2 RS前保險杠離地間隙非常低,中央格栅兩側是側超大的通風口,碳纖維發動機蓋也兩個額外的通風口增強冷卻。
側面,側裙和後擋泥闆上也有通風口減少空氣阻力并給刹車散熱保證賽道性能。
因為要塞下前265 / 35R20,後325 / 30R21更寬大輪胎該車比任何其他保時捷911都寬得多,标配了保時捷陶瓷複合刹車盤其性能不必多言。
尾部,安裝了991.2代911的新尾燈,造型更加犀利點亮效果極佳。GT2 RS為賽道而生,為了更快的賽道表現巨大的尾翼是不可缺少的,這是其他911車型上看不到的。
内飾,與現款911車型基本保持一緻,在方向盤、座椅以及門邊扶手位置采用了翻毛皮材質,中控按鍵周圍由碳纖維材質覆蓋,突出了運動感。整體采用了輕量化設計,最大限度減輕車身重量,如去除了車門把手(布條)、後排座椅等,使得新車的整備質量僅有1470kg。
動力,3.8升六缸雙渦輪增壓發動機,匹配GT七速雙離合PDK變速箱,輸出700馬力和750的扭矩,2.8秒的0-100公裡/小時加速時間,超增壓模式下還可增加額外50牛·米峰值扭矩。
保時捷試車手Lars Kern駕駛一經過改裝的保時捷GT2 RS MR在紐博格林北環賽道刷出了6分40秒3的單圈用時,讓保時捷GT2 RS MR成為紐博格林北環賽道最快的公路版跑車(road legal sport car)。
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