版撰文 信息時報記者 奚慧穎

通訊員 曾勇 葉國慶 李佳

本版攝影 信息時報記者 陳引

昨日清晨6:08，随着D9741次列車緩緩駛出廣州南站，江湛鐵路正式開通運營，标志着粵西三市正式加入高鐵“朋友圈”。通車後，廣州至湛江動車組運行時間僅3小時左右，粵西各市間的高鐵旅行時間也在2小時以内，“早上廣州歎早茶，中午湛江吃海鮮”成為現實。未來，江湛鐵路還将連接包頭至海口高鐵，成為無縫連接粵港澳大灣區和海南自貿區的唯一高鐵。

據了解，江湛鐵路東接廣珠城際鐵路新會站，西至湛江西(客站)，途經江門、陽江、茂名、湛江四個地級市，設江門、雙水鎮、台山、開平南、恩平、陽東、陽江、陽西、馬踏、電白、茂名、吳川、湛江西等13個客運站。

首日首趟始發站上座率超七成

首日首趟列車早上6:08從廣州南發車，9:22到達湛江西，始發站上座率超7成。據介紹，本次列車全程定員613人。

江湛鐵路開通運營初期，開行動車組33對。每隔30分鐘左右就有一趟動車組列車往返于廣州和湛江之間。湛江西站最早開往廣州方向的動車組列車時間為早上7:20，最晚為20:00，到達廣州南時間為23:10。廣州南站最早發往湛江西站的動車組列車時間為6:08，最晚為20:00，最晚到達湛江西站的時間為23:07。

江門至湛江鐵路開通運營初期，除動卧列車外，将分時段、運行時間等，實行9.5、8.5、7.5折三種折扣票價。

值得注意的是，首日首趟列車安排了不少便民的貼心設計。據介紹，列車每個座位下有插座可供充電使用。由于到站停開時間較短，列車在到站前5分鐘有自動廣播提醒。除每節車廂都有蹲廁和坐廁，在4号車廂設有一個無障礙廁所，不僅有扶手，還有SOS報警系統，乘客如有需要可按動按鈕及時求助。裡面還設有一個嬰兒護理台。

有關部門預計，今年江湛鐵路沿線開平碉樓、陽江海陵島、茂名放雞島、湛江紅樹林等著名景點遊客人數将增長5成以上。據廣鐵集團客運處分析，鐵路沿線粵西四市鐵路客流今年下半年預計增加10倍左右。

廣鐵集團率先推出公鐵海聯運

随着江湛鐵路正式開通，廣鐵集團在全國率先推出公鐵海聯運。旅客從湛江西站（海口站）僅憑“一票”，就能乘車乘船橫跨瓊州海峽，抵達海口站（湛江西站），實現廣東（海南）旅客過海無縫接續換乘。據介紹，旅客可直接關注“鐵旅e行”微信公衆号，點擊菜單欄中的“湛海聯程”，實名購買湛江往返海口汽車票（含船票），訂單支付成功直接用乘車碼乘車，退票也可在“鐵旅e行”微信公衆号上在線操作。

到底如何實現公海鐵聯運？有過海需求的旅客在湛江西站出站口，便可換乘大巴抵達湛江徐聞鐵路北港碼頭，然後乘坐輪渡（設置有旅客專屬優先通道）至海南海口鐵路南港碼頭，從海口至湛江西站亦是如此。該聯程票還支持分段購買，旅客可按照出行計劃靈活安排。

乘客心聲

邵女士：回老家一天來回

得知老家湛江開通了高鐵，邵女士買了首趟列車的票，一大早帶着孩子來體驗。“兩點多還在看世界杯比賽呢。”邵女士笑着告訴記者，回家的興奮完全擊敗了晚睡的困意，因為周一要上班，孩子也要上學，她買了當晚七點多回廣州的票，這次隻在家停留幾個小時。

彭小姐：前一晚訂完票跟朋友約了早茶

“我還要回茂名喝早茶呢。”坐車回家的彭小姐笑盈盈地告訴記者，前一晚訂完車票後，她就跟朋友約了早茶。彭小姐回憶，過去坐大巴回家雖然隻要53塊錢，但要花4個半小時，如今可以節省一半的時間。她還說，以後回家方便了，也可以多回去看爸爸。

彭先生：方便回故地看老友

在首趟車的乘客裡，記者還發現了一位很有“湛江情懷”的先生。從事金融行業的彭先生曾在湛江工作過4年，這次特地乘首趟列車回故地看看，見一見老朋友，吃吃海鮮。

他告訴記者，原本粵西地區的交通很不方便，自己家在廣州，每次來回湛江都是搭乘飛機，機場離市區遠，交通不便，票價也很高，動車的開通很好地解決了交通盲點。

王女士：帶家人來場說走就走的旅行

當湛江不再遙遠，是時候來一場說走就走的旅行了。“我們這次出來玩完全沒有提前計劃的，完全是‘說走就走’。”三個舅舅兩個舅媽，再加上母親和一歲半大的寶寶，王女士一家八口人從新會出發，來了一場随心所欲的旅行。“二舅昨天喝早茶時提起，江湛高鐵通車了，問我們要不要去湛江玩，我們都說好，當時就決定了。”

在旅行社工作的姐夫幫忙訂好房間，一家人去湛江兩天一夜，她也順便幫公司踩點旅遊線路，“湛江的話，可以去沙灘吃海鮮買幹貨，沙蟲和鱿魚都很有名。”

江湛鐵路開通 3天遊線路最受歡迎

信息時報訊（記者 韋柑潞 通訊員 馬潔明 林玗） 江湛鐵路正式開通，鐵路旅遊首發團也同時開撥，市民開啟嘗鮮粵西高鐵遊。昨日，嶺南控股廣之旅組織的近千名遊客參與了江湛鐵路首發團，南湖國旅也有134名遊客嘗鮮從廣州南站乘坐江湛高鐵前往湛江。

對于這條全新鐵路，“老廣”遊客興趣高漲。南湖國旅總經理助理曾達豐告訴記者，自6月初推出江湛高鐵線路預售以來很受市場歡迎。推出不到1周，7月份出發的日期已經有40%滿員，7月1日開通首日更有134名遊客嘗鮮從南站乘坐江湛高鐵前往湛江。“我早就想帶着姐妹們去我們湛江玩玩了，以前坐大巴車要6個小時太過勞累，考慮到大家年齡都大了，所以計劃了好久都不能成行。知道高鐵7月1日開通的消息後，我們6月初就一起報名了，就想帶着老姐妹們一起去看海吃海鮮。”參與首發團的遊客黃阿姨對記者說。

據南湖國旅總經理助理曾達豐介紹，從目前的市場反應來看，3天遊的線路最受遊客歡迎，價格也在700~1500元之間，市民的接受度非常高。另據了解，江湛高鐵所帶來的旅遊紅利，不僅輻射到粵西地區，同時對整個北部灣城市群的旅遊發展、甚至是對到越南的邊境遊帶來利好。

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