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【摘 要】 随着我國現代化建設的發展，建築市場發展的需求，我國的預制管柱的技術有了較大的發展。預應力混凝土管樁由于其具有質量保證、施工方便、施工時間短、現場髒污少等等許多優點，而被廣泛采用。本文通過對南京市某樁基工段的工程實踐經驗，闡述了先張法預應力管樁的施工程序及控制措施。

【關鍵詞】 預應力混凝土管樁；施工技術；質量控制

1 工程概況

拟建工程項目為用地面積2.6萬平法米的某商業中心，地下2層，地上3層的現澆鋼筋混凝土結構。預制鋼筋混凝土ZH1樁PHC-600-AB-130，設計單樁承載力特征值為2600KN，進入3-3層粉細砂2.4米；預制鋼筋混凝土ZH2樁PHC-600-AB-110，設計單樁抗拔承載力特征值為400KN，單樁抗壓承載力特征值為800KN。

2 工程樁施工工藝流程

先張法預應力混凝土管樁：測量定位→壓樁機就位→吊樁、插樁→樁身對中調直→靜壓沉樁→接樁→在靜壓沉樁→送樁→終止壓樁→切割樁頭。

3 工程樁主要施工和質量控制

3.1 管樁驗收。

3.1.1 管樁混凝土齡期應達到或相當于28天的齡期強度，且應有質量合格證書。

3.1.2 在實施壓樁之前，嚴格按照設計要求和國家規範對管樁外表進行檢查驗收，驗收合格要求見下表。對檢查出的不合格産品，堅決禁止使用。

3.2 樁位放樣。根據建設方提供的坐标點、水準點和樁位平面布置圖進行樁位放樣。樁位均用竹簽釘入地下作标記，頂部塗以紅油漆，以利于檢查核對。樁位放樣位置允許誤差為：群樁≤20mm，單排樁≤10mm。

3.3 吊樁。混凝土管樁從生産到完成打樁是要經過多次吊裝才能完成的，因此在這些過程中往往容易造成樁身出現裂縫，這些裂縫在打樁過程中，由于反複受到打樁壓應力的作用，極容易使其增大，而至損壞樁身，同時又不容易發現，地下水不斷地從裂縫中滲進樁身，這将加速樁内的預應力鋼筋鏽蝕，使預應力鋼筋斷裂、混凝土預應壓力喪失，降低管樁的承載能力并影響管樁的正常使用壽命。因此正确認識這一點非常重要，盡避免管樁在吊裝過程中出現橫向裂縫，同時也要避免管樁在運輸過程中出現橫向裂。首先是選擇正确的起吊點（綁紮點）。經研究表明：樁的端截面的控制彎距M的大小與L1（管樁離在端和吊點的之間的距離）/L（管樁的長度）的大小有着密切的關系：當Mmin=0.293時，M取得最小值，其值為Mmin=0.043qL2（q=管樁的單位長度的重量）；當L2=0或L2=0.5L時，M取得最大值，其值為Mmax=0.125qL2。從中可以看出，Mmax≈3Mmin。也就是說，對一定長度的管樁，随着L1變化，M将在一個很的範圍内變化。因此，正确選擇一個起吊點，使它處于L1=0.29起吊時的位置，那麼可以使得起吊時的截面彎距變得最小，從而使樁身出現裂縫的機會最低，因此在本工程施工時嚴格要求選擇正确的起吊點。其次小心吊裝；在實際起吊過程中管樁受到的荷載為動荷載，因此就應該充分考濾動荷載有别于靜荷載帶來主影響。因為通常的作法是取一個動力系數K（規範中K取1.5），如果我們能夠在吊裝時有效鹹小動力系數K的取值，使實際的K小于1.5，這必然可以使實際的載面最大彎矩值變小，取終可以降低樁身出現的機率。因此，在本工程中要求在吊裝過程中就要很小心，動作要輕、慢；同還要盡量避免管樁在起吊移動時與其它物體發生碰撞，尤其是劇烈碰撞。

3.4 壓樁。樁機對準就位前，将樁位再複核驗收一遍，在無誤的前提下施工。樁機對準就位，通過液壓頂升裝置調整樁機水平，由吊機将樁吊起，在樁起吊前樁的吊點必須正确，樁身的附着物須清除。樁身起吊過程中，應勻速平穩，将樁安全平穩放在壓樁機前，由樁機上的吊機緩慢起吊對上樁孔後再放入壓樁機的樁孔内，對準樁位慢慢落下，緩慢壓入。必須保證第一節樁的垂直度，第一節管樁插入地面時的垂直度偏差不能超過0.5%，因此插樁時應對準樁位，使樁機調整到準确位置，并保持樁機水平，保持樁垂直壓入土層。在距樁機正、側面（即90°兩個方向）10～20米處設置2台經緯儀或吊錘，用以觀測垂直度情況，用壓機支腿油缸調整垂直，插樁垂直度誤差不準超過0.5%，對中調準後方可實施壓樁，此時不斷觀察偏差與垂直度，若有不滿足及時調整。壓樁過程中，司機應經常觀察壓力表，控制壓樁阻力，調節樁機壓力同步平衡，避免偏心，并詳細作好施工記錄。如果樁在初壓時發生偏斜，應及時糾正，有可能情況下應拔出，清理障礙物後再重新壓樁。在進行同一根樁壓樁過程中，各工序應連續施工。施工過程中應及時詳細真實地填寫各項施工記錄、施工日記、工程報驗表等有關資料，以便技術資料歸檔。壓樁速率一般為單（雙）缸行程為1.0m/分鐘。可根據地層情況和施工情況而定。

3.5 接樁。焊接前應将樁端埋設鐵件、特别端口坡口上的浮鏽及污物清除幹淨，露出金屬光澤。接樁就位時，下節樁頭須設導向箍以保證上下樁節找正接直，上下節樁錯位偏差不宜大于2mm。如上下樁節間隙較大，可用鐵片填實焊牢，結合面之間的間隙不得大于2mm。焊接時第一層必須用CO2保護焊打底，确保根部焊透，其質量應符合《鋼結構工程施工質量驗收規範》GB50205的規定。坡口錯位偏差應≤2mm，焊縫高度偏差≤1mm。接樁時，為減少焊接變形，沿接口圓周宜對稱焊六點，待上下樁節固定後再拆除導向箍，分層施焊，正确掌握焊接電流和施工速度，每層焊接厚度應均勻，每層間的焊渣應清除幹淨，方能再焊次一層，坡口槽的焊接必須滿焊，電焊厚度宜高出坡口1mm，焊縫必須每層檢查，焊縫不應有夾渣、氣孔等缺陷，滿足《鋼結構工程施工質量驗收規範》GB50205焊縫的要求。按照設計要求，接樁時間不得超過15分鐘，接樁後待焊縫降溫大于1分鐘再開壓。

3.6 送樁。當壓入的樁外露部分壓樁機無法施壓時，必須采用送樁器送樁。送樁器必須底部與管樁樁頂應全部密切接觸，加熱緩沖墊層，以免送樁時樁頭破損。送樁器上标明刻度，用以确定送樁的深度。壓樁最終控制：符合設計要求。

3.7 壓樁順序。壓樁的順序根據場地的地形、地質、樁基的設計布置密集程度、管線等以及壓樁機移動方便等因素來決定。預應力混凝土管樁沉樁行走路線，應根據樁基平面尺寸、密集程度、深度、樁機移動方便等因素決定沉樁順序。一般情況下不同的樁基應先深後淺、先大後小、先長後短；由于本工程抗壓樁施工區域地基承載力較差，需要處理所以先施工抗拔樁區域，對于相鄰樁中心距小于1.5m的樁必須跳打。

3.8 樁頭灌芯的質量控制。樁與上部結構的連接主要通過樁的承台，如何保證樁與承台的連接達到要求，是保證工程質量的關鍵，因此樁頭嵌入承台的長度不宜太短，有關管樁技術規範規定不宜小于10cm。本工程中在樁頭的樁管内填充3000mm高的C40細石混凝土，并在混凝土中均分插入6ф14鋼筋與承台連接，在施工時首先清除樁頭和樁心内的殘留物，目的是保證混凝土秘樁的粘結，并用鋼釺或震動棒震實。從實例調查中可知，有不少是由于樁嵌入承台長度不足，抗拔不夠，因此在地震設防區有必要把樁嵌入承台的長度加長，且樁頭的插筋長度也應加長及增加配筋量，樁頭填芯砼的強度等級應滿足規範要求和設計要求。

4 結語

預應力混凝土管樁以其樁身質量可靠、承載力高、施工工期短等優點，逐步得到廣泛應用，并取得了一些好的效果。但在施工應用方面的影響因素還是比較多的，施工過程中對質量控制稍有不慎就會導緻質量問題和隐患的出現。通過以上内容對預應力混凝土管樁技術在民用建築中的應用分析，隻有通過在預應力混凝土管樁的施工全過程中采用正确的施工工藝并嚴格控制施工質量，才能發揮預應力管樁應用的施工效果。

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