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山航為什麼惡劣天氣可以飛

生活 更新时间:2025-01-18 14:38:49

山航為什麼惡劣天氣可以飛?民航資源網2019年7月17日消息:7月16日淩晨四點至早上八點,沿海機場煙台突發平流霧的影響,能見度大幅下降,此時雲底高也處于較低标準,能見度一直保持在1000m以下,最低時達到100m六點至七點之間,我航有多架航空器即将出發,此時報告05号跑道的跑道視程為150m,雲底高也僅為100英尺,為了不影響航班的正常有序出港,山航簽派員果斷決策,與煙台機場核實天氣與燈光可用程度後啟動RVR150mHUD低能見度起飛程序,我來為大家科普一下關于山航為什麼惡劣天氣可以飛?以下内容希望對你有幫助!

山航為什麼惡劣天氣可以飛(山航神器HUD保正點)1

山航為什麼惡劣天氣可以飛

民航資源網2019年7月17日消息:7月16日淩晨四點至早上八點,沿海機場煙台突發平流霧的影響,能見度大幅下降,此時雲底高也處于較低标準,能見度一直保持在1000m以下,最低時達到100m。六點至七點之間,我航有多架航空器即将出發,此時報告05号跑道的跑道視程為150m,雲底高也僅為100英尺,為了不影響航班的正常有序出港,山航簽派員果斷決策,與煙台機場核實天氣與燈光可用程度後啟動RVR150mHUD低能見度起飛程序。

圖:航班動态

HUD是飛機平視顯示器(Head Up Display)的英文簡稱,它是一種機載光學顯示系統,可以使飛行員在整個飛行過程中不必頻繁低頭查看儀表信息,直接保持平視控制飛行狀态。這樣可以有效減少飛行員情景意識缺失和精力分散,極大增加飛行操縱的安全系數,即使天氣條件較差,飛機在起降時遭遇大霧天氣,飛行員也可以按照HUD提供的精準拉平引導完成平穩地起飛和落地。在此時段内,煙台基地共有七個早出港航班受低能見度天氣影響,但是經過總簽派室與機組的共同合理決策,全部正點起飛,沒有延誤,為航班的準點率提供了有效保障。

八點過後,溫度上升,大霧散去,能見度也上升到2000m,簽派員緊繃的神經終于可以松下片刻,随即又開始了一早上忙碌的工作。

在這場與“天鬥”的過程中,HUD神器功不可沒,它是低能見度時的大殺器,也是安全運行的好“夥伴”!

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