在深圳的外鄉人都知道：這裡工作機會更多，可生活成本同樣也高。因此，我身邊很多成家的朋友，圖老家房價低、幹啥都方便，就把妻兒放在老家，過上工作日兩地分居，周末就跑回去團聚的生活。這樣的背景下，他們每周都得有個來回600多公裡的長途自駕。那麼，一台安靜、隔音好，動力也充沛且安全系能高的車就顯得尤為重要。

這不，最近就有朋友在問我：他想買台适合家用的豪華B級車，跑長途輕松不累，靜谧性比較好的豪華車有啥推薦？按照這麼個需求，我給他找了3台車作為參考。

指導價：32.18-39.68萬

圖為2022款

A4L在國内是最受國人追捧的豪華中型車之一，它不僅開創了豪華品牌中型車價長軸距的先河，更因為多年來總有着不錯的終端優惠讨好中國消費者。近期2023款車型也要到來，它雖然隻是一個常規的年度切換新車，但整體提升了用戶體驗感。

2023款最大的改變是配置進行下放與新增：

• 40TFSI豪華動感型新增外後視鏡自動防眩目、自動泊車、鋁制腳踏闆等；
• 另外新增了40TFSI豪華動感型 星夜版，也是兩驅系列的頂配版，有包括B&O品牌音響、360度全景影像、Audi Sport運動尾翼、動感黑色織物頂棚、18英寸刀鋒輪圈等配置。
• 40TFSI quattro豪華動感型再次回歸，成為A4L四驅系列的入門版，新增矩陣式LED大燈、19英寸Audi Sport輪圈、自動泊車、真皮風格包、RS内外飾元素等；
• 45TFSI quattro臻選動感型在上方的基礎上新增全景影像、并線輔助等。重點是，新車将有機會做到“加量不加價”。

在動态部分，如果你經常跑高速，強烈建議選擇有quattro四驅的版本。在這套四驅的加持下，底盤表現就非常的“穩”，過彎能力出色。再配合它的黃金動力組合，2.0T 7速濕式雙離合變速器，它是家用車的調校，起步提速快，低扭充沛。中後段高速時，它的實際表現比參數（190Ps的最大馬力）更出色。此外，它的舒适取向也比較明顯，隔音與懸挂都有優勢，壓過井蓋表現得很流暢。

車内乘坐方面，A4L軸距達到2908mm，這個尺寸反應到後排乘坐空間。1.82m的大小夥子坐在後排還有2拳。對于有寶寶的家庭，你在後排安裝了安全座椅後，寶寶坐在上面的踢不到前排座椅了。

總結：如果你預算緊張，可以蹲2023款上市買現款，優惠幅度肯定能更大，最高甚至7萬多的讓利；另外，有條件的情況下盡量選擇quattro四驅版本；盡量選中高配以上版本，中低配配置太丐，品牌溢價高。

指導價：29.69萬-38.49萬元

沃爾沃一直以“安全性”作為立身之本，S60身上同樣在主被動安全上都有萬全的準備。全系标配了車道保持輔助系統、Pilot Assist領航輔助系統、城市安全系統等高階配置，當你在開車過程中，它們可以輔助你更加安全、輕松地駕駛。

S60雖然全系隻有前驅，不過操控性能還是有的。2.0T發動機 7速濕式變速箱/8AT變速箱，分有B3/B4/B5三種功率，全系搭配48V輕混系統。B4版本的最大功率為197Ps，峰值扭矩為300Nm，這個數據在同級别中雖然不算拔尖的，不過在高速行駛時更能體現其優勢。開起來比較輕快，變速箱的升降擋反應積極，刹車腳感很穩定。因為有48V的加持，它的行駛質感也有提升，車廂内的NVH水平得到大幅優化，長途駕駛油耗更低，從實測結果來看，S60 B4能做到6.1L的油耗表現。

在空間方面，S60的車長為4778mm，軸距為2872mm，均能滿足國人對家用空間的需求。人體工程學也做得不錯，車廂内不會存在異味，座椅的包裹性和承托感同樣是同價位豪華品牌裡表現優異的，比如說大腿的位置就帶來一定的加長和左右承托。

總結：推薦沃爾沃S60的原因，源自我一個96年的朋友，他是S60的車主，選擇這台車的目的是想打入這個車主群體，認識這幫人。因為他們大多是學曆較高/低調做人/紮實做事的長輩，這對事業剛有起步的他有很大的幫助！因此，也推薦給有這類需求的人。

指導價：26.59萬-34.99萬元

推薦Model 3的原因：其一是它近期在打“價格戰”，2個版本官降1.4萬和1.8萬，你看對比現在還沒上牌的那些綠油油的Model 3車主立省1萬多。

其二是我這幾次回潮汕老家都深入體驗到了它長途駕乘的調性，有被圈粉到。先從動态層面說起，以走量的後輪驅動版為例，它搭載的是後置電動機系統，264Ps/340Nm，匹配電動車單速踏闆。它的電機性能很優秀了，各種工況下的扭矩響應非常及時，推背感是你踩多少就有多少。并且，Model 3可以稱之為全段選手，無論是起跑時還是破百之後，它的動力都很跟腳。所以，在高速駕駛時你會發現它很暢快，車身姿态也保持得很平穩。

最重要的是它相當“聰明”的ACC全速域駕駛輔助，系統在高速自動跟車時足夠穩定、靈敏，“主觀”判定前方車況并做出主動減速或者刹停的處理能力都很強，即使是在中高難度的過彎區域，它很大程度緩解了駕駛者的長距離駕駛的疲憊。

另外，Model 3的入門版續航裡程為556km，我們幾次實測下來高速實測續航為330km（車速大部分時間110km/h），所以中途還得找到充電樁進行充電。當然每個人的開車習慣都會影響續航裡程。

在車内方面，Model 3配備了15英寸中控大屏，車機功能齊全，趣味性高，操作體驗不錯；美中不足的是不支持手機互聯。座椅的柔軟性、承托性、全景天幕帶來的開揚感都還是挺好的，總體符合這個價位該有的舒适感。

總結：其一，Model 3的駕駛輔助在量産車中屬于最優選之一，但想要獲得完整的自動駕駛輔助系統需要額外多花6.4萬，購車成本上升；其二，續航方面表現同級别中比較出色，但經常性長途乘坐還是會有裡程焦慮，充電時間的付出；其三，沒有發動機的噪音，但高速時胎噪略微明顯；其四，品牌優勢，車子本身具備社交屬性。

以上推薦的3款車，都具備自己的獨特亮點。如果你是燃油車黨并且有商務需求，那麼我建議你看看奧迪A4L；如果你在限牌城市、沒有藍牌，想要年輕的社交圈，并且想要節約養車成本，可以看看Model 3；最後，如果你是安全和環保人群，想要低調中吸引高知人群，那麼S60值得一選。

最後問題來了，如果是你，你會怎麼選呢？留言探讨下吧！

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