某平台打出了“無中間商賺差價”的廣告可謂深入人心，其歸根到底隻是一種營銷手段。說這句話的同時，平台本身成為了最大的中間商。
二手車靠什麼盈利？一是靠車輛本身的差價，二是靠車輛買賣的增值服務。二手車輛買賣的入行門檻并不高，市場缺乏的是二手車高端服務跟好的營銷模式。
真的無中間商賺差價麼？二手車買賣的不僅是車輛，更是質量跟服務。二手車是最容易作假、最容易出現質量問題又最容易産生糾紛的。
二手車買賣常見的問題有哪些？首先是車的質量問題，一般人不懂車輛，改裝車、泡水車、事故車都是常見的問題車輛。其次是二手車價值評估，專業直白的評估能夠符合消費者的價格預期，性價比越高的車輛越容易買賣。再次是買賣車輛增值服務。車輛的保養、改裝、美容、保險、貸款、租賃、第三方托管等服務是行業價值鍊的具體延伸，如何做好車輛的增值服務才是中間商價值的體現。
二手車買賣需要中間商麼？二手車買賣是一定需要中間商的。不管是從信息還是專業度上，車輛中間商都能夠提供比較專業的服務與咨詢。減少個人在車輛買賣中所犯的錯誤跟損失。
如何挑選優質的中間商呢？二手車商的入門門檻比較低。要盡量挑選資質齊全的公司進行合作。重點關注二手車出現問題後的服務解決能力。二手車出現各種問題都是比較正常的，關鍵是出現問題後解決問題的能力以及讓客戶達到滿意。
為什麼要盡量避免自己買賣車輛？二手車不是高端的行業但一定是專業的領域。個人在二手車交易中出現問題，往往解決不了，最後的處置方式隻能是賤賣。
對于車商而言，盡量保證自己在交易過程中的透明公平；重點開發客戶增值服務。目前在一手車商的交易過程中，很少有車企通過銷售而賺錢。後續的增值服務才是開發的重點。
對于客戶而言，想買什麼樣的車一定要有明确的定位。性價比高的車輛肯定是大家都追逐的對象。沒有完美的高性價比的二手車，隻有适合自己的産品。
最後，車輛是貶值速度較快的資産，具有很強的不保值性。在二手車的買賣交易中要深刻認識到這一點。在合理的範圍内，要允許差價的存在，畢竟每一個行業都有合理的利潤點。
你在二手車買賣的過程中遇到了哪些問題？你覺得二手車買賣過程中最重要的是什麼？你是自己買賣二手車還是通過中間商買賣二手車車呢？歡迎大家積極留言，減少車輛買賣中的風險。
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