國内駕照分16種，其中最高登記駕照是A級，而通用性最強的當屬A1（大型客車），除了A2外的所有車型，幾乎通吃。

如果說C1是青銅，那真正的王者就是A1。

青銅C1想升級打怪到王者A1，究竟有多難？需要多長時間？需要什麼條件？

今天小易給大家介紹幾條“晉升路徑”：

想考A1，先看看條件允不允許

A1不能直接申領，隻能通過增駕，即通過獲取其它等級的駕照，達到一定年限，并滿足一定的條件，才可以申請。

先來看看最基本的條件：

1、年齡：22周歲以上，60周歲以下

注意：從2020年11月20日起，申請大型客車準駕車型的的年齡，調整為22周歲以上，60周歲以下（原來是26歲以上，50歲以下），放寬了限制；

2、身高：155厘米以上；

3、視力：兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5.0以上

4、在本記分周期和申請前最近一個記分周期内沒有記滿12分記錄

有以下3種情況，不得申請A1大型客車：

1）發生交通事故造成人員死亡，承擔同等以上責任的;

2）醉酒後駕駛機動車的;

3）被吊銷或者撤銷機動車駕駛證未滿十年的。

隻有滿足了上述1、2、3、4···等條件，你才能進入下一道關卡。

4條“晉升”路徑

C1增駕到A1，有4種途徑可走：

1、最推薦路徑：最短耗時4年

C1增駕A1，無法一步到位，必須先增駕或先申領其他駕照，然後再進行二次跳級。

最直接的路徑，同時也是耗時最短的是下面這種：

由于B2不用增駕獲得，可首次直接申領，所以C1到B2，相當于重新申領一個B2駕照。但必須要在拿到C1證件1年之後（且無滿分記錄的），才能申請B2；等B2駕照到手之後，再申請增駕A1。

11月20日新規實行後，即：B2增駕A2/B1，由3年縮短至2年；B2增駕A1，由5年縮短至3年。C1增駕A1最短隻需要4年，比之前整整減少了2年，對想增駕A1的司機非常友好。

2、第二選擇：耗時5年

C1增駕A1的第二條路徑，需要5年時間，不算太長，但中間需要額外增駕另外一種駕照，即A2。路徑如下：

同樣，此路徑也需要C1持有者先申領B2駕照，再通過增駕方式，實行三次跳級，最終考取A1，相對第一條路徑，這個比較麻煩。

其次，還有耗時6年的：

雖然耗時比5年多1年，但隻需增駕2次，就可以。

3、最長耗時：8年

C1增駕A1最長耗時可以長達8年，下面兩條路徑雖然有所不同，但耗時都是一樣的。

第二中方法比第一種多了一步，先B1、然後A2、再A1。

如果大家以後想增駕A1的，第一條路徑耗時最短，是最佳的晉升方式；但由于A1不能開A2，所以很多人為了能同時開這兩類車，會選擇把A1和A2同時拿下，也就是耗時5年或8年的路徑。至于選哪種，要看大家的選擇和需求。

A1考試，你要經曆這些···

A1的考試項目也比C1複雜得多，其項目包括：

科目一：跟C1内容差不多

科目二：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模拟高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置;

科目三：除了跟C1相同的内容之外，還包括：考試裡程不少于20公裡，其中白天考試裡程不少于10公裡，夜間考試裡程不少于5公裡。還會根據各省市的實際增加山區、隧道、陡坡等複雜道路駕駛考試内容。

科四：跟C1内容差不多

看，都不容易吧。

最後，關于增駕的問題，小易還想再重申一下：目前駕照沒有自動升級之說，隻有增駕這一方法。而增駕，必須通過報名-學習-考試這3個步驟。相當于當初報考C1一樣，需要考科一科二科三科四（科一可能不用考），待所有考試合格之後，駕照才能真正拿到手。

如果不是想以開A1營生的車主，小易并不建議大家去增駕。AB駕照比C1嚴格很多，隻要周期内被扣分了（即使隻扣1分），就要參加審驗學習，比較麻煩。而C1隻要不被扣滿12分就沒什麼煩惱。

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