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節氣門太髒會出現什麼現象

生活 更新时间:2024-09-29 06:26:40

通俗地說,節氣門是汽車發動機的咽喉,根據發動機負載,控制進氣量,間接控制了噴油量。長時間使用後,會有積碳、油垢堵塞,導緻進氣量控制不精準,嚴重時影響怠速平穩和怠速抖動。節氣門的清洗周期一般是2萬公裡,并不是洗得越勤越好。當節氣門髒時,會出現加速很肉、怠速抖動、怠速不穩(時大時小)等症狀,才需要洗。

這裡分享一個判怠速不穩的小竅門:

1. 冷啟動發動機,轉速從1200轉左右逐漸下降到750轉左右的最低怠速并保持穩定,期間指針不能來回擺動。

2. 空檔,狂轟一腳油門上3000轉,然後突然收油,針快速跌落到1000至1200轉時,指針會稍稍微頓一下,然後跌落到最低怠速并保持穩定。如果指針快速直接跌落到最低怠速以下,然後又慢慢回升到800轉左右,那麼不恭喜你,節氣門已經污垢嚴重,需要立即清洗了!

判斷原理:對于電噴車而言,當發動機沒有負載的情況下,加油門後松開油門,ECU會自動停止噴油;當轉速下降到1000~1200轉時,(這個具體按照ECU設定參數)恢複噴油點,然後逐漸減少為怠速噴油。形成一個緩沖,不至于熄火(這是ECU設定的怠速防熄火程序)。

這裡我們可以下載“友趣安駕”APP,記錄整個測試過程怠速和抖動的變化。方法很簡單,把手機放在檔把邊,按APP的開始,啟動發動機,APP就會自動記錄下整個過程的數據,并以圖形顯示出來.沒有積碳的新車測試結果如下:

節氣門太髒會出現什麼現象(判斷節氣門髒的一個小竅門)1

如果你測出的結果跟上圖類似,怠速穩定,抖動小于400,恭喜你,基本可以不用考慮積碳的問題。

實際上,正常保養的家用小車,因為積碳導緻怠速不穩的情況并不多見。更多的是因為積碳導緻的明顯怠速抖動,但是怠速穩定。

節氣門太髒會出現什麼現象(判斷節氣門髒的一個小竅門)2

如以上的例子,清洗積碳前,怠速穩定,但是抖動明顯。清洗積碳後,抖動下降到正常水平。

節氣門太髒會出現什麼現象(判斷節氣門髒的一個小竅門)3

清洗機節氣門後,抖動恢複到新車水平.

清洗節氣門後,記得要進行電腦匹配。不然抖動會反而增大,需要行駛一段時間,電腦才會自行學習恢複到正常的狀态。車主不妨用手機記錄清洗節氣門前後的變化,做個對比。

檢測視頻:友趣安駕-一分鐘檢測車況視頻

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