【十一章】

三十輻同一毂，當其無，有車之用也。

埏埴以為器，當其無，有器之用也。

鑿戶牖以為室，當其無，有室之用也。

故有之以為利，無之以為用。

【校正】

（1）三十輻同一毂：帛書甲本唯餘“卅”字，乙本作“卅楅同一轂”，北大漢簡本作“卅輻同一轂”。王本、傅本作“三十輻共一轂”。《玉篇》：“‘卅’，先阖切，三十也。”現據帛書乙本及北大漢簡本，參照王本、傅本改“卅”為“三十”。

高明曰：“‘楅’字假為‘輻’。”

《說文·共部》：“共，同也。”

（2）當其無，有車之用也：帛書甲本餘“其無，□□之用”；乙本、北大漢簡本如此，從之。王本、傅本作“當其無，有車之用”

高明曰：“老子以車毂、陶器、房屋為喻，說明‘無’和‘有’兩個方面的作用，并特别強調‘無’的作用。車毂除其毂身和彙集之三十根輻，毂之中是空虛無物的，故可以受軸而利轉，毂與輻皆為有的方面，毂之中則為無的方面。由于‘無’可受軸利轉，才能有車之用，故竊以為當以‘無’字斷句為是。”

謹按：或有以“當其無有，車之用也”為句，非是。車、器、室三者為體，是“有”，是謂“有之以為利”，而此三者之用，乃在于“無”，故“無之以為用”。

（3）埏埴以為器：帛書甲本作“然埴爲器”，乙本作“圖片埴而爲器”，北大漢簡本作“挻殖器”。王本、傅本如此，從之。

朱謙之曰：“‘埏’‘挻’義通。《說文》：‘挻，長也，從手從延。又《荀子·性惡篇》：‘陶人埏埴以爲器。’又雲：‘陶人埏埴而生瓦。”

高明曰：“‘圖片’字乃‘埏’之别構。”

朱駿聲《說文通訓定聲》：“殖，叚借又為埴。”

《故訓彙纂》：“孫诒讓《墨子閑诂》：‘然，即燃正文。’段玉裁《說文解字注》：‘以火燒物曰然。”《故訓彙纂》：“蔣之翹輯注《柳河東集》：‘埴，埏也。’《慧琳音義》卷八十五注引如淳曰：‘埴，柔也，和也。’《說文·土部》：‘埴，黏土也。’”（埴者，柔和黏土也。然埴者，燃燒柔和的黏土也。故帛書甲本“然埴”，說明陶器制作的全過程，似比“埏埴”貼切。）

（4）有器之用也：帛書甲本餘“有埴器”，乙本作“有埴器之用也”，北大漢簡本作“有殖器之用也”。王本、傅本作“有器之用”。現據王本、傅本，參照帛書乙本及北大漢簡本補“也”寫定。

（5）鑿戶牖以為室：帛書甲本損掩，乙本、北大漢簡本作“鑿戶牖”，顯有脫簡。王本、傅本如此，從之。

【注釋】

（1）三十輻同一毂：

輻，《辭海》：“車輪中直木也。”毂，《辭海》：“輻所湊也，見《說文》。按《六書故》曰：‘輪之中為毂。空其中，軸所貫也。’”輪，《辭海》：“車輪也。為平圓形，舊制用堅木為之。中虛容軸者曰毂，輪内周迴直木三十曰輻。車有輪，所以旋轉前進也。”

陳鼓應曰：“車輪中連接軸心和輪圈的木條。古時候的車輪由三十根輻條所構成，這個數目是取法于月數（每月三十日）。”

（2）當其無，有車之用也：

成玄英曰：“《周禮·考工記》雲：‘三十輻象三十日，以成一月也。’當其無者，廂毂内空也。隻為空能容物，故有車用。況學人心空，故能運載蒼生也。又車是假名，諸緣和合而成此車。細析推尋，遍體虛幻，況一切諸法亦複如是。”

宋常星曰：“因毂之竅空，所以有車之用。人皆知用車，不知車之用，妙在虛中也。是以車之用，雖用于有，而所以用者，實用于無。”

（3）埏埴以為器：

埏埴，《辭海》：“《荀子·性惡》：‘故陶人埏埴而為器。’注：‘埏，擊也；埴，粘土也。’按《管子·任法》：‘猶埴之在埏也。’則埏當是造瓦之型。”埴，《辭海》：“粘土也。《釋名·釋地》：‘土黃而細密者曰埴。”

河上公曰：“挻，和也；埴，土也；和土以為飲食之器。”

朱駿聲曰：“凡柔和之物，引之使長，持之使短，可折可合，可方可圓，謂之‘挻’。”

（4）當其無，有器之用也：

成玄英曰：“《周禮·考工記》雲：‘埏，和也。埴，粘土也。和粘水土燒以成器。’器中空無，故得盛受。以況學人心空故能容物。”

宋常星曰：“器之形，外實而内虛，外有而内無，工雖施于人，妙實合于道，妙在以空為用，以無為中也。”

（5）鑿戶牖以為室：

牖，《辭海》：“穿壁以木為交窗也，見《說文》。《蒼颉解诂》：“牖，旁窗也，所以助明者也。’”

（6）當其無，有室之用也：

成玄英曰：“穿鑿戶牖以為屋室，室中空無，故得居處。況學人心空故能覆物。又穿鑿戶牖通人往來。況根竅虛通，故能用而無染。車等三物，其義相類，所以重出者，車則動而不靜，室則靜而不動，器則亦動亦靜，有此三異，故重出之。”

宋常星曰：“室因虛其中，故有室之用。人知室之可以安身，不知室之非虛其中，焉可以容物。”

（7）故有之以為利，無之以為用：

利，《辭海》：“益也，功用也。《易·文言》：‘乾始能以美利利天下。’”利益，《辭海》：“損失之反。凡事物足以增進吾人精神上物質上之幸福者，皆為利益。”

王弼曰：“有之所以為利，皆賴無以為用也。”

成玄英曰：“無賴有為利，有藉無為用，二法相假，故成車等也。言學人必須以有資空，以空導有，有無資導，心不偏溺，故成學人之利用。”

薛惠曰：“即‘有’而發明‘無’之為貴也。蓋‘有’之以利，人莫不知，而‘無’之為用，則皆忽而不察，故老子借數者以曉之。”

張松如曰：“本章‘有之以為利，無之以為用’，正說明了‘弱者道之用’的道理。在這裡，老子借器物的‘有’和‘無’來說明其‘利’和‘用’。有與無相互發生，利和用相互顯著。”

【今譯】

三十根輻條共同組成一個車毂，當它的中間虛空，才有車的作用啊！

抟擊粘土來制造陶器，當它的中間虛空，才有器物的作用啊！

開鑿窗戶來建成房室，當它的中間虛空，才有房室的作用啊！

因此，它的“實有”，可以作為利益；它的“虛空”，才能夠起作用。

【解說】

“有之以為利，無之以為用。”有者，是實有的物質存在，是看得見、摸得着、有形有狀的東西，比如車、器、室。唯因有車、器、室實際的存在，方能夠給人們以利益，所以這個“有”是發揮效益的客觀根據。如果沒有這個“有”可資以為利，“無”的作用便也不存在了。然而車、器、室這三者實有的利益，正借着它們中間的虛空——“無”方能發揮作用。如果沒有這個“無”，它們的作用便根本無從發揮了；其實，不但談不上作用的發揮，而且失去它們作為車、器、室的存在價值，而不成其為車、器、室了。

它強調從實際出發，既從實有的實際出發，又從虛無的實際出發，且将這兩者——有形之實際與無形之實有有機地結合為渾然一體；同時，重視此兩者的利用，尤其是無形之實有的利用，正是異常深刻的唯物辯證思維啊！

老子舉車、器、室三者，運用形象思維來科學地概括它們的作用之所在：當其無，有X之用。反映了從具體到抽象、從實在到思維，即從感性到理性的過程。但是，老子這種大道思維的過程，遠非常人之可比，是為老子認識論的特點。因為，唯有老子獨于有中見無、有中顯無，而突出地強調當其無，而後有其用，認識思維如此突兀而奇特的飛躍，實令人無限驚歎！無限敬仰！

老子指出車、器、室的構造根本原理及其特征是：

一、“三十輻同一毂”，這是今天農村中還可見到的獨輪車，三十根輻條，共同組成一個車毂，即一個圓周的三十等分，其距離是相等的，因而，它的着力點是既均勻又集中的。

二、“埏埴以為器”，抟擊粘土來制造陶器。

三、“鑿戶牖以為室”，開鑿窗戶來建成房室。

且看，老子隻用簡煉的三句話，便高度精确地概括了車、器、室的構造原理及其特征，非深入生産實踐，而且高度把握它的規律性者，是不能望其項背的。

車，因為它的毂中間虛空，便利于輪子的轉動，才顯示出車的運輸作用；器，因為它的中間虛空，才顯示器的貯存作用；室，因為它的中間虛空，才顯示室的居住作用。由此可見，“有之以為利，無之以為用”，有無相資，原不可分。無有，不成其無；無無，不成其有。它正是“有無之相生”，（二章）“萬物負陰而抱陽，沖氣以為和”（四十二章）的辯證法的體現。

試觀器與室，其所有者，豈不包含無？其中虛空，正有之所為；其外實有，正無之所倚。其中其外，俱是其有，皆屬于體。而其無其有，俱起作用，何獨其無？“有無之相生”，（二章）是從體的生發來說；有無利用，是從體的作用來說。它們都是有無相根相生、相資相倚、相反相成，且又“有無互顯，有無互用”。（蕭天石）

“體施于用，用顯于利；無用，則體無所施；無利，則用無從顯。用生于體，利由于用：無體，則用無所着；無用，則利無從生。而車、器、室是有與無的對立統一，唯其有生于無，故其利出于用，不單單是‘無’的作用。如果無“有’，也便無‘無’，在這具體的器物中，‘無’正是‘有’的一定存在形式，有與無都是器物的組成部份。”（張松如）

進一步說，無論車、器、室，本來都是沒有的。它們均是人們法天之道，把握了自然規律，以人工來制造而成的，同、埏、鑿，正是用人之力有為的表現。不然，就不能使之無中生有。“有之以為利”的“有”，是心身勞動的産物，于是才有此車、器、室等以供人們的利益使用；而在制造過程中的同、埏、鑿，也都要考慮到它們的有與無兩個方面，使之有機地處于一個統一體之内，充分發揮制造器物的使用價值，從而車、器、室方成其為車、器、室。此是在從無到有的過程中，也離不開無，而須統籌兼顧，一視同仁的。即使在其後用的過程中，亦是如此，也須無有并重，善于互補共處。

“有之利，藉無之用而顯；無之用，藉有之利而形。雖有無雙舉，而重在無，即重在無之用也。世人見有之利，而不明無之用，執于有之利，而不通于無之用，故雙舉之旨，在藉有以顯無也，此為用在‘無’處。”（蕭天石）

《淮南子·說山訓》說：“鼻之所以息，耳之所以聽，終以其無用者為用矣。物莫不因其所有，用其所無，以為不信，視籁與竽。”旨哉斯言！“因其所有，用其所無”也。

體用不二，即體即用，即用即體。有之為體，盡人皆知，無之為體，知之甚少；有之為用，盡人皆知，無之為用，知之甚少。有無皆體，無有俱用，則昧之者尤多。隻因世人習于知有用有，而昧于知無用無，因而老子特别加以揭示。

這個看來多麼通俗明白的道理，它正是我國古代哲學上體用論的源頭，中含至深至奧的玄機。二千年來，解者多歧，聚訟紛纭。

這是老子認識論的異光奇彩！這是老子功能論——利用論震古铄今的殊異處。後來的形神論、心身論，藝術中的虛實論、黑白論，建築中的利用論、造型論，以及人生修真的有無論、作用論，自然哲學中的虛空論、橐籥論等等，莫不從之而派生，而衍化。

由此可見，老子擅于運用形象思維，讓人們跟随着他的思維，從具體而抽象，從實在而虛無，從有而之無，于是上升于高度的大道理性思維。

老子于此揭示了作為宇宙中“四大”之一的人，他的主體性，他的“道法自然”，（二十五章）他的“輔萬物之自然”，（六十四章）他的大順，正在于完全純熟精煉地把握了車、器、室的規律，以之來指導制造（生産）車、器、室之實體的實踐，從而反映了主體與客體、主觀與客觀、思維與對象的辯證統一，而車、器、室的完成，且充分發揮它們應有的作用，正是人們預先存在于大腦中的思維——藍圖，外化于物的結果，而實踐乃為此思維——藍圖之正确性的見證者、鑒定者，即實踐檢驗理論、實踐檢驗思維、實踐産生真知。

于此可知，老子的認識論，乃是從實際出發——生産實踐的實際，生活實踐的實際，理論思維的實際，社會鬥争的實際，藝術實踐的實際，曆史實踐的實際，尤其是以為道實踐的實際為其核心、為其靈魂的所在。且看，曆史的事實不是作出了最好的回答了嗎？

我國著名建築學家梁思成說：“蓋房子是為了滿足生産和生活的要求。為此，人們要求一些有掩蔽的适用的空間。二千五百年前老子就懂得這個道理‘當其無，有室之用。’這種内部空間是滿足生産和生活要求的一種手段。”（《梁思成文集》）

意大利著名建築學家奈爾維說：“所謂建築，就是利用固體材料造出一個空間，以适用特定的功能要求和遮避外界風雨。”（《建築的藝術和技術》）

世界著名的現代建築大師美國賴特，“他極推崇中國古代哲學家老子，常引用《道德經》中‘鑿戶牖以為室，當其無，有室之用’來闡述他的空間概念”。（中國建築學家汪坦）建築學界有一個趣事：1946年，梁思成作為聯合國總部建築選址委員會的中國代表，在美國訪問賴特。賴特問：“你到美國來的目的是什麼？”梁答：“是來學習建築理論的。”賴特揮手說：“回去！最好的建築理論在中國。”接着背誦了這段話，把《老子》關于“有無相資”的這段話譽為“最好的建築理論”，并作為校訓，寫在他創辦的校園的牆壁上，直到今天。（引自葛榮晉主編《道家文化與現代文明》）

我們回味往事，能不感慨萬千？我們仿佛看到了老子被邀請從公元前姗姗而來，公然登上了當代世界科學的殿堂。

善為道者，須深加體會，切實把握，以之來指導心身的修煉——性命雙修。

首先，身者，好比車、器、室，“有之以為利”也；心者，好比中之虛空，“無之以為用”也。不然，追逐于名利權位，響往于聲色犬馬，私利充塞其中，道怎能來居？

其次，有無相生，有無相資。不可重有忽無，不可偏無棄有。有形之身，當然重要，不有此身，何以完成其人生的使命，何有修煉的根本？無形之心，為此身的主宰，而使人成為宇宙中四大之一，尤為重要，不有此心，何異于動物？何能迷途知返，返樸歸真而合道？有形的健康，固然可貴；無形（心靈）的健康，尤為可貴。因為它多為人所輕忽，且多所染污，治之亦更難。有形的病患，在所必除；無形的病患，尤當倍加努力。心者，君主之官也。心病而緻身病者，屢見不鮮。

第三，人體種種潛能的開發，固然可貴；而讀書明道、“滌除玄鑒”（十章）尤為重要。前者之有，屬于道之華；後者之無，屬于道之實。修煉要“居其實，而不居其華”，（三十八章）方能不失其所，而“深根固柢、長生久視”。（五十九章）

第四，大道的有為法，固然重要，而無為法尤不可輕忽；功夫日進之際，固然可喜；而無所感受之時，尤當重視。唯有春風化雨，潤物無聲，方為來日生機勃發的基礎。

——黃友敬

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