南昌很無奈，在周邊省會城市中，南昌的經濟體量是最少的。
然而南昌在優質發展方面是位于前列的。
在一主二副的政策扶持下，南昌經過了多年，仍然沒有大的進步。
南昌
實際上江西不僅沒有做強省會戰略，還在讓南昌進行反哺。
南昌最初的戰略目标是以南昌為主，九江和贛州為輔，實行全江西整體發展。
在多年沒有建樹後，江西又準備進行強省會戰略，以全省之力強力建設南昌，使南昌經濟能帶動全省發展。
然而如今的江西已經進行了4級分化，南昌的強省會戰略是否能夠實行？
江西經濟4級分化最大的因素是南部的贛州。
贛州
贛州由于體量大，和珠三角地區距離近，有對接珠三角的優勢，所以對南昌的認同感低。
在政策的扶持下，贛州的發展将有目共睹。
4級分化的第二大因素是九江。
九江是江西的北大門，有江西最大的内河港口，長江航運是我國著名的内河航運，九江港又是長江沿岸著名的深水港。
如果九江得到政策的扶持，在長江經濟帶中會得到更好的發展。
九江
4級分化的第3級是上饒。
上饒位于江西的東部偏北，和福建接壤，上饒人民出行的目标主要是浙江和福建，所以對南昌的認同感也較低。
上饒和海峽西岸經濟區聯系緊密，如果政策方向上有所調整，上饒在江西的經濟分極中将占有重要的一級。
四級分化中最重要的一級就是南昌。
曆史上南昌曾是著名的工業城市，航空和汽車工業曾走在附近省份前列。
江西另外幾個地區大市宜春、新餘、撫州和吉安對南昌認同感較高，有利于南昌的強省會政策的實施。
上饒
實際上江西經濟4級分化最大的變數也是南昌，作為省會城市，短期内也不是贛州所能比的。
如果江西的強省會政策能夠正确實施，南昌更會遙遙領先于其他各大城市。
未來的江西是以南昌獨大，還是4級分化？我們拭目以待。
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