高鐵票價為什麼漲價了?老話說,要想富,先修路,中國可以把這個中心思想貫徹到底,尤其是這些年來,高鐵的發展突飛猛進,我國一度躍升為全球高鐵最發達的國家,我們的高鐵有多優秀呢?如今總裡程已突破15萬公裡,是妥妥的世界第一,我來為大家科普一下關于高鐵票價為什麼漲價了?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
老話說,要想富,先修路,中國可以把這個中心思想貫徹到底,尤其是這些年來,高鐵的發展突飛猛進,我國一度躍升為全球高鐵最發達的國家,我們的高鐵有多優秀呢?如今總裡程已突破15萬公裡,是妥妥的世界第一。
高鐵的票價也不算低,比普通綠皮火車要高出不少,當然高鐵帶給我們的出行體驗也是非常不錯的,可是我們看似繁榮的高鐵背後,卻是高額的負債和連續不斷的虧損。
四通八達的高鐵居然不賺錢?這是什麼天方夜譚,不過看過以下幾個理由,或許能理解其中的奧秘了,第一,高鐵運營,養護成本高,要知道高鐵這個龐然大物可不是什麼慈善品,而是真金白銀堆出來的,每趟列車的造價都在千萬以上,除此之外,還要鋪設大量鐵軌,遇山開路,遇水架橋,建設難度極高,在這個過程中,需要投入極大的人力,财力和物力。
而且從投入運營開始,高鐵就需要定期進行養護,從機組到軌道,日複一日的維護需要花費大量的成本。
因為疫情,許多人都不得不取消了出行計劃,甚至很多人兩年過年都沒回過家了,這也直接打擊了運輸業,高鐵的上座率也極低,幸好還有國家兜底高鐵才能正常運行,許多運輸行業不得不關門大吉。
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