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豪爵125eagle對比福喜

生活 更新时间:2024-08-13 09:17:29

今天下訂了豪爵UCR125的頂配,9480元箱杠雙起版,商家搞活動減800元。廢話不多說,開慣了福喜125,談談UCR125第一屁股的感覺:

1:抖動。如果福喜為60分,UCR至少給95分。福喜怠速時,後視鏡永遠是晃的,鏡子裡完全看不清後面的車牌。UCR非常穩,幾乎沒有抖動。手扶着車把,才能感覺到車子稍微有些震動。車子動起來後也一樣,福喜起步明顯感到發動機在發力,而UCR卻非常順滑。

2:排氣聲。如果福喜為60分,UCR至少80分。福喜加速的聲音還是很響的,和非機混行時,正常加油門非機是會給我讓路的。UCR的排氣聲音非常輕,我正常加油門,UCR聲音響度至少低40%。

3:加速。如果福喜為60分,UCR為50分。相同的油門開度,福喜幾乎是馬上就竄了出去,而UCR卻會猶豫小半秒,明顯比福喜要慢半拍。加速力度福喜也大于UCR。估計是福喜比UCR輕了29KG的原因。

4:舒适度。如果福喜為60分,UCR至少為90分。福喜車小,座位短,腳踏短,帶人拉貨有些局促。而UCR是完勝了。

5:靈活性。如果福喜為60分,UCR為40分。福喜由于車輕軸短,開起來非常靈活,絕對是市區堵車利器。而UCR車長且重,動起來明顯要比福喜慢一拍。

6:賣相。如果福喜為60分,UCR為50分。福喜是個精神小夥,而UCR是電動車之友,妥妥的大隐于世。

7:做工。如果福喜為60分,UCR為90分。福喜接縫大,闆子軟。UCR接縫小,闆子硬。

8:刹車。這個沒法比較,因為福喜改了刹車和輪胎。但我試了UCR後,感覺UCR的刹車很強,完全不用擔心刹不住。等提車後,我可能就更換下輪胎,刹車系統應該不會再調整了。不過有同款車主在嗎,UCR的原廠胎有必要換半熱熔不?售後說UCR原廠胎還是很好的,佛系開的話換成半熱熔意義不大。

9:油耗。還沒提車,不清楚。不過UCR幹不過福喜那是闆上釘釘的。福喜算2個油,UCR算2.5個油,假如一年開1萬公裡(外賣小哥除外),UCR多燒500塊油錢,分攤到每天是1塊6毛7,但換來的是更舒服的坐姿,更安靜的排氣,何樂而不為呢?

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