在全球電動車産業和用戶的關注下，雅迪再次完成了超越極限的挑戰。

曆時134天，橫穿265座城市，騎行總裡程25547.4公裡，平均每天騎行190公裡，宋健騎着雅迪G6成功沖線，再次刷新了“最長距離的電動踏闆車駕駛旅程”吉尼斯世界紀錄。

從2018年開始，這已經是宋健和雅迪電動車連續第三次共同攜手突破極限。從“中國最北”的漠河北極村到“中國最南”的三亞“天涯海角”，從“中國最東”的撫遠到“中國最西”的新疆喀什，再到這次穿越265座城市極限挑戰的達成，這不僅是對雅迪電動車卓越品質、技術創新以及宋健執著精神的見證，更是中國民族智造不斷進步、騰飛以及超越旅程的見證。

當下國際競争不斷升級，我國在把握重大曆史機遇的同時，也在面臨着愈發嚴峻的外部環境。在十五規劃中，“制造強國”成為未來五年國家發展的核心戰略思想之一，不斷向高質量發展轉型的供給側改革也将不斷推進。

在這種大背景下，雅迪身為中國電動車産業領袖級企業，不僅在2020年交出了年銷1000萬台電動車的新紀錄，連續四年占據全球第一的寶座，也通過這樣一場超越極限的騎行挑戰，再次诠釋了民族智造的力量，不僅在全球交通出行史上留下了輝煌的一筆，同時也是對國人面對外部挑戰的一次信心提振。

那麼，25547.4公裡究竟是怎樣的數字？

相關數據顯示，地球赤道的周長為40076公裡，也就是說宋健騎着雅迪電動車在134天的時間裡繞行了地球半圈多，也相當于普通人4年的騎行裡程。在挑戰過程中，宋健先後途徑西藏、内蒙古、吉林、北京、重慶、湖南、廣東、雲南等地，不僅再次印證了祖國版圖之遼闊，也更加直觀地印證了這次挑戰的不可思議。

社長個人認為，能夠為中國電動車産業乃至中國民族智造創造如此輝煌的記錄，無論是雅迪電動車、還是宋健先生本人，都是值得被尊敬的。

一輛繞行了地球半圈的電動車是什麼樣子的？

在全網用戶的共同見證下，知名測評大咖“魅惑藍心”現場對剛剛創造吉尼斯世界紀錄的這輛雅迪G6進行了現場拆解，最終得出的結論是：除了車殼在騎行過程中有外力碰撞導緻的磨損外，整車性能依舊保持良好。

*知名測評大咖“魅惑藍心”現場拆解成功創造吉尼斯記錄的雅迪G6

可以說，輝煌成績的背後，不僅有宋健的堅持和冒險精神，也是雅迪電動車卓越品質和性能的完美诠釋，更是對雅迪全球領先的高端智造力以及超過新國标要求的126項品質标準的贊譽。

*宋健先生緻辭

在現場分享挑戰曆程時，“感恩”和“感謝”成為宋健提及最多的詞彙。

“首先要感恩偉大的祖國，讓我有機會在這樣特殊的時刻去完成這次挑戰，更要感謝雅迪電動車的陪伴與支撐，它用超強的性能和卓越的品質，給了我一往無前的動力和信心。”

在長達134天的時間裡，宋健騎着雅迪電動車幾乎一起走過雪山、穿越無人區、到訪東北的極寒之地，途中的暴雨狂風、泥濘路段數不勝數。其中最讓他記憶猶新的，是在内蒙古阿爾山突遇河水暴漲導緻橋體被淹，最後涉險騎行過河的挑戰——“或許我很任性，但雅迪真的很給力。”

這款“超給力”的電動車，就是雅迪與世界頂尖工業設計機構KISKA聯合設計的旗艦車型——雅迪G6。車輛配置一體化側挂電機，動力輸出靈敏且平穩；同時支持IP67浸泡防水等級，越野、涉水能力得到進一步提升。車輛還配置CBS聯動刹車、三元軟包锂電池、BMS電池管理系統、GPS GPRS雙模精準定位等功能，是雅迪高端智造體系下的标杆型産品之一。

一直以來，雅迪都在用超越極限的心态來為用戶造車。無論是“一次充電 多跑一半”的冠能系列，還是在連續冰封72小時候依舊能在-18℃正常騎行使用的雅迪石墨烯電池，再到如今25547.4公裡的吉尼斯世界紀錄。這些震撼性數字的背後，是雅迪不斷拓寬電動出行場景極限、用科技力量改寫人類出行史的決心。

*雅迪科技集團品牌公關傳播部部長謝業輝

雅迪科技集團品牌公關傳播部部長謝業輝表示，用戶對電動出行方式的美好向往，是雅迪始終堅持的奮鬥目标。全新吉尼斯世界紀錄的誕生，不僅是雅迪高端品質、卓越性能和專業服務的見證，也是雅迪科技創新能力的完美诠釋。

衆所周知，雅迪剛剛發布的智能無線充電、超級快充生态系統、長壽命安全锂電、超級快充锂電、锂電智能檢測儀、大功率輪邊電機等六大超級核心技術已經火遍全網。不僅備受全球交通出行産業贊譽，更受到了科技界權威媒體的高度關注，被譽為是“突破人們對電動車出行想象邊界”的颠覆性技術變革。

在不久前舉行的雅迪全球倍增戰略峰會上，雅迪集團控股董事局主席董經貴先生曾經表示，由雅迪所引領的全球綠色新出行的時代已經到來。

而在這個辭舊迎新的時刻，雅迪用一場超越極限的挑戰之旅告别了滿是故事的2020年，同時也用高端品質和科技創新的力量準備迎接無限可能的未來，無疑是對“雅迪的時代”最有力的诠釋。可以說，打破“不可能”已經成為了雅迪的常規操作，這不僅是雅迪全球4600萬用戶的幸福，也用實際行動彰顯了中國民族智造的自信與驕傲！

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