前幾年的時候，感覺路上的帕薩特和邁騰跑得最多。最近這幾年好像年輕人都開始喜歡十代雅閣，因為雅閣這車動力充沛、顔值耐看，同時油耗還非常經濟，這讓手頭并不是很寬裕的年輕人能夠養車更輕松，這是我對雅閣熱銷的理解。

等到我要買車的時候，也關注了一陣子雅閣，但身邊開雅閣的人實在太多了，所以就對它有些抵觸。再加上雅閣這款車隔音表現确實很一般，目前剛剛換代，性能沒有明顯升級，但是價格變得更堅挺，優惠很少，于是放棄了。總共就20萬的預算，凱美瑞買不到，天籁感覺動力太弱，1.4T的邁騰不想要，考慮了一圈最終才決定研究一下1.5T的君越。

我也知道有錢必須上2.0T的君越，可問題的關鍵是沒錢。看了一下官方給的參數，1.5T君越零百加速9.6秒，其實也不慢，比那些2.0L升的日系車強多了。而且1.5T君越也給換裝了9AT變速箱，之前看的那些主流車型除了雙離合就是CVT，這麼一比較，覺的君越特别高大上。關鍵1.5T君越價格便宜，于是安慰自己，能接受1.5T的雅閣，幹嘛不能接受1.5T的君越呢？

做了一個月的功課，了解車型弊利後，決定入手1.5T别克君越。下面簡單跟大家分享一下我的提車價格，懂行的朋友幫忙看看我買貴了沒有。這車指導價21.98萬，貸款買現金能優惠4.5萬，實際裸車成交價17.48萬。購置稅約15,470元，保險7200元，貸款相關的各種雜費約3000元，總落地價合計20.4萬。選擇9.4萬元18期免息貸款，月供5222元，這是我能談到的最低價格了。

下面簡單聊一聊1.5T君越的用車感受，當時我還差點買了1.4T的邁騰，跟邁騰比，我感覺1.5T的君越簡直要優秀太多。實際動力表現上兩款車型可能不相上下，不過君越在9AT變速箱的加持下，換擋更加平順，再可靠性上也沒有太多的顧慮。美系車空間利用率不高，不過君越車長5米，内部空間還是要比主流的B級車略大一點的。後排中間有個小凸起，比邁騰強不少。隔音表現也很優秀，在路上基本聽不到引擎噪音。

再說一下這車的油耗表現，新車還沒出磨合期，純三線城市上下班路況用車，儀表盤顯示的平均百公裡油耗為8.3升，這油耗不算太低，但絕對也稱不上油老虎，能加92号油，應該比1.4T的邁騰用車成本低吧。

不能光報喜不報憂，最後簡單聊一聊1.5T君越這車的槽點。雖說優惠幅度很大，但總體價格還是偏貴一些，我心中的理想價位是能優惠5.5萬，這樣就幾乎能夠和1.5T的雅閣價格持平。低配車型把常用的基本配置配全了，不過主動安全配置全套缺失，無法實現L2級自動駕駛和主動刹車等功能。君越的内飾在同級車型中依然算是豪華的，但不如上代内飾那麼驚豔，這也是不争的事實。

以上内容來自1.5T君越車主的真實用車反饋，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言讨論，說說你對此車的看法。

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