到了夏季，胎壓是所有老司機都非常關心的事情，開車前都會去踢兩腳輪胎，看看胎壓情況。
大家都知道，輪胎是汽車與路面的唯一交彙點，輪胎的狀态影響着汽車的舒适性和安全性，輪胎裡充的空氣量——胎壓，決定着輪胎的狀态，需要時刻關注。
你可以從車輛用戶手冊或者駕駛室車門(B柱附近)、車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門附近的标簽上，了解到車輛輪胎的标準胎壓是多少。
至于胎壓打多少，建議以車廠推薦值為準，因為胎壓的設定考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素，按要求來準沒錯。
這要分情況來看，胎壓過高，如有3.4BAR時，通常會遇到以下問題：
1.方向盤震動、跑偏，行駛的舒适性降低；
2.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，縮短輪胎壽命；
3.易被紮，當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易紮入胎内，沖擊會産生内裂和爆破，造成爆胎。
4.輪胎硬邦邦的，減少與地面的接觸面積，刹車刹不住，嚴重的話，可以會爆胎。
胎壓過低時也挺危險，如隻有1.4BAR時會遇到這些問題：
1.與路面的摩擦系數便會增大，摩擦力增大，阻力增大，油耗上升；
2.胎面凹陷，輪胎隻能靠兩側胎壁支撐重量，胎肩承擔了整輛車的動态摩擦，胎肩花紋會迅速磨損，輪胎壽命縮短。
3.容易爆胎。美國國家公路交通安全局管理局發布報告稱，胎壓低于标準值的25%，爆胎幾率增加3倍；高于标準值25%，爆胎幾率增加1倍。
看：在開車前用肉眼看輪胎齒輪與地面的接觸面積，一般有4-5齒接觸地面時可以算正常胎壓。換言之，從正面看胎肩部位不突出，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多，就是正常。
踢：不少車主最常用腳踢這個方法，通常用腳蹬一下，感覺有很大彈力不發軟就正常。
測：需要使用胎壓監測器，在監測前先确定車輛标準胎壓是多少。具體方法：将胎壓計接到輪胎氣門嘴壓住，檢測輪胎壓力，檢測結束後，按回零按鈕，并給輪胎重新蓋上氣嘴帽。
不過，現在的胎壓監測器升級了，裝上以後，一旦輪胎胎壓不足或過高都會通過車内的屏幕顯示出來。動手能力強的可以在某寶上購買，怕自己不會弄的，可以去維修店讓專業的師傅幫你裝。
感：在行車的過程中，判斷胎壓情況。胎壓不足時，跑起來輪胎會有聲音；胎壓高的時候，會感覺到震動，不舒服。
總而言之，胎壓是安全的保證，每次開車前，記得了解一下胎壓情況再出發！
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