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年齡越大，考取駕照越吃力，這是很現實的問題，再加上很多駕照，達到60歲或70歲，就不允許考取，因此，我國有很多老年人，都不具備機動車駕駛證，那麼，在沒有駕照的基礎上，現在的人們出行又高度依賴交通工具，他們可以用哪些交通工具出行？小行家今天就來聊聊60~80歲老年人沒駕照存在的5種沒有年齡和駕照限制的出行方式。

之所以沒有駕照和年齡限制，是因為這5種交通工具，都是時速比較慢，而時速一旦慢，車輛的安全系數就會增加，所以上路行駛條件放寬，下面就來具體的看看這5種車型吧。

純電的三輪車需要駕照才能上路，但如果是助力的電動三輪車，它必須要人力才能騎行，這樣可以自己掌握時速，所以安全性比較高，它上路行駛不需要駕照，沒有年齡限制。

為什麼适合老年人：作為三輪車，它有更寬敞的空間，可以一個出行，也能和老伴或接送孩子出行，并且有載物空間，買菜購物都很方便，所以很适合老年人使用。

存在的缺點：當然，這類車型在道路上普及率并不高，核心原因有2個，第1是這種價格并不便宜，第2是這種車很容易被誤認為是電動三輪車，在道路行駛查車概率較高。

我國對于行動不便的人士，有專門一類代步車标準，符合這類标準的車型，有機動車和非機動車之分，其中時速不超過20公裡/小時，屬于非機動車，用駕照就能上路行駛。

為什麼适合老年人：四輪車在道路行駛減震效果更好，通行更平穩，老年人駕駛會更舒适，而且，這類四輪車往往可以乘坐2~3人，能夠滿足老年人的出行需求。

存在的缺點：同樣存在價格較貴，一輛有續航，符合标準的電動四輪車，價格都要大幾千甚至上萬元，而市場上還充斥着一些無資質的“假冒”符合殘疾人标準的電動四輪車。

這是道路上最為常見的車型，也是電動車目前的主流車型，尤其是新國标實施之後，它的年銷量均在2000~3000萬左右，是很受歡迎的代步工具。

為什麼适合老年人：新國标電動自行車第一是時速慢，更安全，第2是價格便宜，普遍在1000~2000元，而且它還能載人，代步接娃都方便。

存在的缺點：綜合來看，它并沒有太明顯缺點，是很不錯的交通工具，如果硬說缺點，那就是它有一個礙事的腳蹬，有電用不到，沒電蹬不動。

新國标電動自行車騎行很不方便，但有一種車型，它是有着自行車的輕便，還有電動自行車的電力系統，可以腳踏騎行，可以純電騎行，還能電力結合人力助力騎行，這就是電動助力自行車，它不要駕照，沒有年齡限制，适合60~80歲的老年人。

為什麼适合老年人：這類車價格很實惠，以鳳凰、飛鴿車型為例，基本價格在2000元，就能選擇到不錯車型，而它的助力續航潛力很大，即便隻有30AH電池，助力續航也能達到300公裡以上，并且，對于老年人來說，這類車操作簡單，騎行沒有壓力。

存在的缺點：這類車市場占有率較低，門店售賣較少，并沒有覆蓋全國，很多地方往往隻能選擇網購，但網購容易“踩坑”，建議選擇大品牌，可信賴的品牌網店。

自行車是曾經在我國最為普及的交通工具，它價格實惠，輕小便利，騎行簡單，雖然目前是退出主流的代步工具市場，但它還是公認的“永不過時”的交通工具。

為什麼适合老年人：雖然騎行是一種體力，但根據科學驗真，老年人适當地騎行鍛煉，是有助身體健康的。

存在的缺點：自行車畢竟是耗費體力的車型，尤其是老年人，不能持續長時間的騎行，所以，它的代步範圍是有限的，僅限于短距離出行。

上面介紹了5種不要駕照，沒有年齡限制的交通工具，是比較适合老年人出行的交通工具，在最後，小行家還要提醒，目前有3種常見的老年代步車，需要駕照，不能無證，它們包括：電動篷車（屬于三輪摩托車，需要D證），休閑電動三輪車（屬于三輪輕便摩托車，需要F證），低速電動四輪車（屬于乘用車，需要C3及以上駕照）。

這些車型，是道路上常見的老年人使用的交通工具，以前無證上路似乎無人查、無人管，但現在已經成為交警嚴查對象，作為車主不能随便駕駛，否則會有相應處罰，比如準駕不符會有扣9分，罰款200元，無證駕駛，處罰300元，并處15日拘留，如果無證駕駛造成交通事故，還會存在刑事處罰。

小行家總結：

屬于機動車的代步車，如果沒有駕照，切勿無證駕駛，而且，雖然現在越來越多車型都被定義為機動車，嚴查無證駕駛，但從上面可以看到，還是為大家保留了很多可以代步的，無需駕照，沒有年齡限制的車型，60~80歲的老年人，沒有駕照也能放心用。

那麼，對于上面的這些車型，您覺得老年人更适合哪一種？歡迎大家評論交流。

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