大煉鋼鐵先進個人?第一次走進方大九鋼煉鋼廠連鑄二車間的人們，往往會被門口的一副對聯深深吸引：“承前啟後勇往直前登高峰，繼往開來敢于突破奪高産”，橫批“奮鬥就是幸福”這副充滿昂揚鬥志，酣暢淋漓寫盡拼搏奮鬥精神的對聯，就出自該車間的主任——劉日勇，我來為大家科普一下關于大煉鋼鐵先進個人?以下内容希望對你有幫助!

大煉鋼鐵先進個人

第一次走進方大九鋼煉鋼廠連鑄二車間的人們，往往會被門口的一副對聯深深吸引：“承前啟後勇往直前登高峰，繼往開來敢于突破奪高産”，橫批“奮鬥就是幸福”。這副充滿昂揚鬥志，酣暢淋漓寫盡拼搏奮鬥精神的對聯，就出自該車間的主任——劉日勇。

劉日勇從一名普通生産一線員工成長到獨擋一面的車間主任，他的精彩人生曆程和如今的幸福生活，都離不開“奮鬥”二字。

“天行健，君子以自強不息”，是劉日勇的座右銘。自強不息的奮鬥精神在他的日常工作中表現得淋漓盡緻。2018年，連鑄二車間4号機停拉矯現象特别頻繁，嚴重打亂了正常的生産節奏，影響成本消耗。問題遲遲得不到解決，大家都有點急躁了。但對于劉日勇這個奮鬥者來說，困難越大，越能激發出他自強不息、迎難而上的鬥志。那段時間，他帶領技術人員對停拉矯數據深入分析對比，積極尋找停拉矯原因，并安排車間技術人員及班組骨幹對彎曲段、扇形段等設備運行狀況進行細緻排查，最終發現每個澆次停機後扇形段的地腳螺栓因為拉坯出現的小松動是導緻停拉矯的真正原因！找到原因後，他立即組織人員在停機檢修過程中對扇形段地腳螺栓進行緊固，停拉矯現象果然有所改善。此後，劉日勇将“每個澆次停機後停機班組都要對扇形段地腳螺栓進行緊固并記錄備案”這一要求納入車間管理規定中。經過一段時間大家發現，4号機闆坯停拉矯的次數從2018年12月份的63次下降到2019年2月份的13次，累計減少了近60噸廢品，消耗下降0.46kg/t，節約成本15.9萬元。

勤奮、敢于攻堅克難，是劉日勇這名一線奮鬥者另一突出特質。他深知所有的成功離不開堅持，更離不開勤奮。2018年三季度，面對建築材價格勢頭強勁的情況，公司要求盡可能激發方坯産能，這對劉日勇和他的團隊提出了更高的挑戰。面對挑戰，劉日勇毫無懼意，他在車間生産動員會上堅定地說：“設備肯定是越用越舊，越舊的設備越是要攻打更高指标。鍛煉我們意志與思想、考驗我們隊伍的時刻到了！”要提高方坯産量，首先就要解決“提高方坯包齡”這一難題。方坯的包齡是連鑄機順利生産穩定運行的重要支撐，原來的方坯平均包齡隻有35-38爐，達不到進一步提升方坯産量的要求。就如何提高包齡、保證産量，劉日勇從三個方面着手，首先強化中間包打結監管，展開攻關，保證中間包質量；其次加強設備的維護保養，消除隐患；最後加強對操作工的技能培訓，提高操作人員的操作水平。在他的努力下，2018年連鑄方坯中間包包齡在正常情況下的平均包齡達到50爐，有力地促進了公司實現品規創效最大化。

在奮鬥路上靠的不僅僅是自強和勤奮，更加需要勇于創新的精神。2019年，随着車間各項技改項目的投入，車間呈現短期的人員緊缺情況。面對這個情況，劉日勇積極創新，實行“崗位互動、一人多崗”制度，發揮人力資源最大優勢；創建車間績效數據管理平台，高效及時了解員工工作狀态和效果，進一步激發員工的積極性和創造性，提高員工工作效率和基本素質。

奮鬥成就幸福。多年來在一線工作的突出業績，讓劉日勇相繼榮獲九鋼公司“優秀員工”、方大集團“優秀黨務工作者”、湖口縣“優秀共産黨員”等榮譽稱号，受到大家一緻認可。

奮鬥者的腳步從不停歇。在面對2019年更加艱巨的工作任務時，劉日勇同樣鬥志昂揚。他說：“要以公司打造生态森林旅遊式工廠為契機，以廠部從嚴管理、從嚴要求、從嚴考核為依托，繼續轉變觀念、堅持奮鬥，打造模範車間、标準化車間，奮鬥出更加幸福的明天！”（龔安）

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