北京大興機場一建成，就成了網紅打卡地，比景點都火！大興機場去年剛開始工作，不僅承擔了南苑機場的功能，還會逐漸分流首都機場，住在南邊的人，搭乘飛機不要太方便。心癢難耐，每次出行前都想瞅瞅有沒有大興飛的；幸運的是，去年兩次國内飛行，都是從大興出發，趁此機會拍了不少照片，也發現了大興機場不少小細節。

大興機場還沒建成，超酷的設計感已經出圈了，英國《衛報》直接把它放在了“世界新七大奇迹”裡，還是第一名。那時候網上流行的圖片放出一張，就無比震撼——空中俯瞰大興機場極為張揚，像是展翅的鳳凰，又像是充滿對稱美的海星。可惜的是，機場不能飛無人機，隻能從内部視角觀看。

大興機場的主航站樓有25個足球場那麼大，室内齊刷刷的白色調，擡起頭來，陽光透過玻璃灑落，白天幾乎不用開燈。根據官方數據可知，航站樓一共使用了12800塊玻璃。而且大興機場最吸引人的，就是充滿線條感的柱子，沿着頂部延展過去，像是大蘑菇也像是一把擎天巨傘。這個柱子叫C形柱，一共有8根，長度并不一緻，随着高度下降長度收縮下去。大興機場還是國内首個采用雙層高架橋設計的機場，國際出發走上層，也就是第四層，國内出發上下兩層均可。每次去大興機場，都要提前很久，就為了預留時間拍照，行走其中就像是走在科技片裡，未來感十足。

雖然最初說國際航班飛大興的多，但我買的機票，在大興起落的卻多是國内的。一次是北京飛廣州，一次是北京飛煙台。總有人說大興機場的機票相對便宜，查了一下，确實很多廉價航空在大興起落。沒想到，兩次去大興機場辦理行李托運，都遇到了些小意外。

地鐵直接通了機場快軌，從草橋過來還是蠻方便的，和首都機場并無二緻，甚至路線更為簡略方便。兩次坐，車上人都不是很多，也不存在擁擠的狀況。第一次去廣州的時候，剛出了地鐵，就在機場指引台辦理托運，但是櫃台小姐姐檢查了一下我的票，提醒我是聯航，沒有托運行李額。查了一下機票，還真的是！做了十多次飛機，第一次遇見沒有行李額的狀況。我反問該怎麼辦，要不我現場花錢買？或者是帶上飛機！小姐姐卻告知，24寸的算超重，不能帶上飛機；但因為我第一次，所以免費幫我辦理了托運。從此之後，買票的時候就繞過聯航，雖然便宜小100，但是不适合帶行李的人。

第二次來大興機場的時候，直接去地鐵櫃台辦托運。前台的人卻告知，來太早了，這次要自己拖着行李去機場辦。心想着輕軌位置多，也不算累贅，就帶上行李去輕軌。到了機場卻發現，這邊已經開始采用自助辦理托運了。直接刷身份證，然後機器會打出條碼，綁到行李上就可以。之前我也在廣州機場辦理過，但在大興機場，我找了好久的自助登機機器。這邊的航空公司太多了，每個航空公司都有自己的固定托運入口，但标識又不是那麼顯眼；來來回回走了兩圈才找到，如果不是航空公司有人在幫忙指引，可能就迷失在自助托運機前了。

大興機場的奢侈品店還在建設中，餐館并不是那麼多，沒有首都機場豐富，預估未來會越來越酷的！隻是想托運行李的，要預留些時間了。

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