飛大馬（吉隆坡）的航班不少，但上海起飛不做經停的卻不在多數。選來選去，再考慮适宜的起飛和降落時間，這班馬航的MH389倒是相當不錯～兩艙有專屬通道，優先登機。

從廊橋看出去的飛機全身照（講真馬航的尾翼塗裝和東航一比還真有異曲同工之妙啊）

進入飛機，環視機艙

商務艙的座椅布置類似日航的标準平躺沙發，不過有趣的是客艙排布是類似1：2（寬版）：2（窄版）或1這樣子的。

是不是聽起來有點暈？沒錯，客艙左側靠窗全部都是單個坐席，而中間兩個座位相對寬敞。右側靠窗的坐席分為二人座和一人坐區域。一人坐區域還是相當寬敞的。

而所謂商務右側二人座位，就實在是有點閉塞了（如果是靠窗的人的話，且走道的乘客已經放平，就很難完成進去或出來的行動了）。

機内的空氣有做過清新處理，還是很好聞的～但不過坐下來不久，就遇到了曆次坐商務以來最讓人頭皮發麻的情況：座椅清潔狀況不太理想。

首先是扶手和桌闆感覺像是沾上了咖喱亦或者是沙爹醬，其次是椅子下方的空間疊滿了垃圾。

位置小可忍而位置太髒是真的不可忍，通知空乘前來清理。平複一下心情，空乘送上了歡迎飲料：百香果青檸汁調配的航空公司Signature Drink，倒是非常怡人可口。

開始細緻的看一看座椅的配置，不得不說馬航的保養功夫還是有所欠缺，皮護手破皮，膠紙修補塑料艙閉的操作也是新鮮。

再加上老式的遙控器

操作很容易誤觸的躺平按鍵

亮度頗低（自帶“防窺屏”特效，座椅一躺我就看不到）且不能旋轉（隻能坐直了看），觸控亦不太靈光的屏幕（看個電影開始不了，停不下來，或者暫停了繼續不了）

總體來說，這套硬件設施相對于其他6年左右的航班，可以說是不太給力的。但是，這次總體的飛行體驗倒也不差。這是為何呢？因為空乘人員的服務水平和職業素養都可以算得上是加分項。平飛不久，餐飲服務就開始了。先放上馬來西亞航空本次航班的菜單。

先是要了一杯香槟，不過口味偏苦澀，不是很好入口（搭配的小食也是塑封包裝的枸杞葡萄幹，真是奇怪的操作）。

接下來是餐前開胃食品，馬來西亞著名的沙爹肉串，嘗試了羊肉和雞肉兩種，口味都很不錯。

然後是餐前面包（蒜蓉面包），

主菜點的是蝦仁馄饨。不得不說，馬航所配備的菜式味道還是很好吃的～

至于其他，也就隻能誇誇客服人員的服務态度能力很上線了。畢竟，洗手間也很老舊～

洗手間的備品Acca Kappa（甯波柏悅和很多的奢牌用的備品），很讓人感到驚喜。

看一眼窗外，已然是臨近傍晚，一線光華，恍然之美。

再一看，天色已暗，地面上星羅棋布的燈光裝飾了眼前的一片漆黑。

終于，吉隆坡到了～最後，空乘送上了兩艙專用快速通關券，

——飛客茶館 NBIBMAX

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