提起奔騰，對它有一定了解的消費者肯定知道B70和B50這兩款車，當年憑借馬自達的技術支持，借助馬自達6的動力和底盤等技術，在當年成為當時賣得最好，也是價格最高的自主品牌轎車之一。

要知道，在當時國内轎車市場基本上是合資車一統天下的情況，而B70可以說是唯一款敢喊出20.88萬元高價的自主品牌。

隻不過随後由于各種原因，奔騰的日子過得并不順風順水，尤其是在決定第一次換标以後，品牌接受度反而持續下跌。

不過也正是這次換标後的潛心研發和越挫越勇的嘗試，終于在去年，奔騰通過第二次換标的形式，企圖重新打造屬于一汽奔騰的品牌信仰，并且趁熱打鐵的推出了換标後的第一款新車奔騰T77。

而T77也不負衆望，以上市後第二個月銷量突破7000的成績，證明了奔騰這一步策略的前景。

在換标後的一年，代表着奔騰全新T系列旗艦的T99正式上市了，新車共推出了5款車型，售價區間為14.99萬-18.99萬元。

那麼這款代表了奔騰旗艦水準的中大型SUV有何亮點呢？市場前景如何？哪款車型值得我們去入手？今天小白就來和大家一起聊聊。

在外觀上，T99采用了基于T77光影折學上升而來的光影魅學，讓T99的造型風格顯得更加大氣、精緻。

家族式的八邊形“數碼雨滴”格栅與車标相融；橫平豎直的LED大燈組與鍍鉻裝飾條搭配；側面平直硬朗的腰線貫穿至車尾；尾燈也采用了貫穿式設計。

整體的視覺效果上，奔騰T99這種大氣、沉穩的外觀風格是很有視覺沖擊力的。

也讓奔騰擺脫了此前十餘年間的形象，從T系列的的顔值來看，可以說奔騰此次是找對了顔值的方向。

車身尺寸方面，奔騰T99的長寬高分别為4800/1915/1685mm，軸距為2870mm。

以小白1米73的身高來看，前排的頭部空間超過兩拳的餘量，前排對腰部、腿部的支撐也相當足夠。

而後排空間就稱得上寬裕了，腿部空間超過三拳，後排中央地闆的突起也不明顯，而且寬度和長度也足夠放下42碼的腳。

唯一比較遺憾的可能是因為後排中央扶手的設計，後排中央座椅靠背比較硬，對于長途乘坐來說舒适性會相對較差。

内飾的用料也相當到位，在中控台、儀表台、中央扶手箱和車門内側等部位都采用軟性材質和皮質材料覆蓋，基本上手能摸到的地方不是軟的就是皮的。最搶眼的還是三塊大尺寸的中控屏，帶來的科技感堪比BBA等豪華品牌。

值得一提的是在中控台上方的3D全息智控機器人：YOMI。和自家兄弟T77一樣，這個虛拟的3D二次元人物功能包括了私人行車智能助理，3D形象自定義等，可以在行車途中跟車主、乘客互動。并且主駕駛一側A柱上的攝像頭支持人臉識别，通過采集人臉信息，實現身份識别、疲勞監測、注意力提醒、不良駕駛行為提醒等功能。

動力部分，奔騰T99搭載了代号為“CA4GC”的第三代2.0T高性能全鋁發動機，其最大功率為165kW，最大扭矩340N·m，0-100km加速時間為8.6s。

而且通過高壓縮比米勒循環燃燒技術、350bar精确燃油噴射技術、全MAP智能熱管理等技術，讓熱效率高達39%，已經達到了主流合資車企的水準。

傳動系統匹配8AT變速箱，具體的駕駛感受如何，小白此前就已經和大家分享過了，感興趣的消費者不妨可以去看看（試駕）。

對于追求極緻性價比的消費者，小白推薦15.79萬的2019款 20TD 8AT自動豪華型。

雖然是次低配版本，但僅比最低配貴了8千元的基礎上，增加了前排側氣囊、後駐車雷達、倒車影像、可開啟全景天窗、遠程啟動、主\副駕駛電動調節、前排座椅加熱、語音識别控制多媒體系統\導航\電話\天窗\空調等配置，性價比相當的不錯。

對于預算更高且更注重實用性的消費者，小白推薦售價為16.49萬的2019款 20TD 8AT自動尊享型。

和自動豪華型相比，進一步豐富了配置選擇，尤其是安全性配置和實用性配置。多出了前\後排頭部氣簾、前駐車雷達、360度全景影像、電動後備廂\感應後備廂\後備廂電動位置記憶、12.3英寸全液晶儀表、自動頭燈等配置。價格也僅相差7千元，還是相當值回票價的。

從目前的市場來看，自主品牌在追求向上的路上從未停息，奔騰T99亦是如此，主要的競争對手主要會是哈弗H9、長安CS95、榮威RX8等中大型國産SUV。

相比之下，一汽奔騰T99在設計、内飾質感以及科技化配置方面的表現可圈可點，整體的綜合性能還是比較令人滿意的。

尤其是搭載的自适應巡航、防碰撞預警、車道偏離預警、陡坡緩降等比較全面的主動安全和終身質保等條件，也會進一步增加競争力。

比較不足的地方或許是作為一款中大型SUV，隻有前驅的形式，缺少四驅的加持這點或許會成為伏筆，畢竟競品車型配備四驅已經是常态。

在今年的1-10月，一汽奔騰憑借T系列車型的競争力，在車市遇冷的大環境下，依舊達到了累計銷量同比增長36%，10月單月銷量暴漲177%的好成績。

而這次T99的上市，奔騰T系列産品已經形成了從小型SUV到中大型SUV的産品布局，無疑會進一步增加奔騰的品牌影響力。

尤其是目前在小型SUV、緊湊型SUV市場已經成為紅海的情況下，自主品牌中大型這個還能稱為藍海的細分市場越來越重要了，對于奔騰T99來說，未來可期。

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