張家界的古迹有哪些?提起張家界,世人皆知國家森林公園或天門奇峰,就連本地人向外界推薦張家界時也無外乎介紹幾個景區而已,我來為大家講解一下關于張家界的古迹有哪些?跟着小編一起來看一看吧!
提起張家界,世人皆知國家森林公園或天門奇峰,就連本地人向外界推薦張家界時也無外乎介紹幾個景區而已。
其實,大庸曆史縱越千年,境内留存的遺迹數之不盡。不過,時至今日,在“文化隻有具備包裝條件并且能夠産生一定的經濟收益才算有價值”的大環境影響下,一些古遺存已被丢棄在城市的角落無人問津。
也許是一座橋,或者一座塔,亦或是一塊刻着幾句碑文的不起眼的石塊,這些都是一座城市曆史發展脈絡裡必不可少的組成部分。缺少了這些,城市的曆史隻能是一幅幅階段性拍攝的定格照片,而非連貫的影片。
早前在張家界某論壇發現了一幅老照片,“無事橋”這個名字吸引了我。無事橋——多麼别緻又富有哲韻的名字,從照片所見,它并無太多特色。
不過,通常可稱“無事”的,說不定就有太多的故事。此後發說說詢問微友圈,得到具體地址,找了個好奇心難耐的時刻,前往橋址所在。
他在現今大庸橋公園内,通過與“老照片”的對比,發現橋後背景建築沒有太大的差别。這隻能說明所謂的“老照片”是特意修飾得古老,“老照片”的拍攝年份可能是在90年代或更近。頓時,心裡涼了半截。
難道隻是個噱頭嗎?
走向橋面才發現,驢子之前曾經走過,當時隻以為是個堤壩,未留意竟然是座橋梁。
因為橋面已然與砂石路面無異,加之邊緣雜草樹木橫生,橋梁又無任何包括凸起的特征,使得這座無事橋根本無法引起人的注意。
此前詢問一位家住橋後村莊的老者,對方竟從未聽說有“無事橋”一說。心道:這次的尋古可能并無太大價值了。
橋邊有遊船出租,借此詢問一些來曆,這才又來了精神。
首先是從橋名開始,幾位經營者肯定了“無事橋”的橋名。其中一位年老者說明了橋梁的大體年份:為距今150-200年間的清代所建——這的确是一頂古橋。租借船隻近橋梁一探究竟,見我是單純的訪客,他們給予了免費。
船行橋下,細觀。
無事橋是三孔雙墩結構,其中有一孔後來修繕過,餘兩孔還是維持原貌。
橋孔低矮,或者是當下與修橋時水位的不同形成的差異,剛剛好可以容一船通過。
不過有些奇怪:無事橋使用“船型橋墩”建築方法,即橋墩外加置船尖型石結構,此法一為削減水阻,通過分解水流的直面作用提高橋墩的抗沖力;二為避免船隻對橋墩的撞擊。不過,為什麼無事橋兩個橋墩隻做了一個兩側的“船型橋墩”,另一個是垂直如水?難道以前橋底水流在通行幾個橋洞時的水量不同,還是其中一個橋洞不作通船使用?
不得其解。
無事橋造型極其簡樸,或者也可能是後世維護不利,遺漏了當時本有的一些精巧結構。否則,你無法相信這是崇尚藝術修飾的清代産物。
直到航行橋洞下,被自然侵蝕或者曆史上諸多觸碰造成的石壁斑駁方才顯現它的冗長的歲月。
還有就是附着于橋身上的植被,瘋狂的将石橋全部包裹,加上毫無打理,這座“亂蓬蓬”的古橋被完全遺忘也就在情理中了。
無事橋不遠處又新建了一座漂亮的仿古石橋,可能現代人更習慣于眼睛裡看到的美觀的樣式。盡管還沒有名字,如果有人将會面地點定在大庸橋公園的橋上,多數人指定或默認的也會是這座新橋。
無事古橋的故事慢慢的也就被遺忘了,而且不會有人再有興緻去尋找了,盡管我們已經不太知道它的來由和前文所提到的那些疑問究竟何解了。
後記:
走出大庸橋公園時,再次遇到先前詢問過的老者,她問:找到了嗎?我說:找到了,就是她!邊答邊手指距離我們不遠的橋梁。她驚異:啊!這就是無事橋?來來回回走了幾十年了不知道還有個無事橋啊!
來源丨傻笑的驢
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