據基建通統計，截至今日，京雄商高鐵、成達萬高鐵、荊襄高鐵、渝萬高鐵、京港高鐵九江至南昌段、雄忻高鐵先開段、柳梧鐵路中标單位都已揭曉，中标詳情請在基建通移動端或網頁端查看。
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此外，雄忻高鐵山西段、西甯至成都鐵路、漢巴南鐵路站房工程、新建津濰高鐵濟南聯絡線、新建南甯至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段目前都在招标中，意味着年底前這些鐵路都将開工，又一波高鐵建設熱潮正徐徐拉開大幕。
建築央企中标分布情況據基建通統計，以上幾大高鐵項目中标金額總計達1170億，中标情況分布如下：
中國中鐵中标金額和中标個數都是最多的。總計中标25個，總金額512億。其中中鐵一局中了6個标、中鐵三局中了5個标、中鐵大橋局中4個，中鐵二局、中鐵四局、中鐵上海局各兩個。中鐵六局、十局、電氣化各得1标。
中國鐵建中标19個，總金額437億。其中中鐵十七局、中鐵十二局各中3個，中鐵十二局、中鐵十一局、十八局、十四局各中2個。鐵建大橋局、十五局、十九局、二十局、二十三局、二十四局、二十五局分别斬獲1個。
中國建築中标5個，總金額124億。其中中建八局中标3個，中建交通斬獲1個。
中國交建中2個，總中标金額48億。分别由中交二公局和中交二航局奪得。
中國電建中1個，總中标金額25億，由水電五局獲得。
四川路橋中1個，總中标金額21億。
中鐵三局、十七局、中建八局等實力PK來看看本次中标的二級企業前三甲：中鐵三局中标額為二級集團之首，達108.79億；其次是十七局，中了3個，金額103億；中鐵一局中标6個，金額100億；中建八局中标4個，金額98億；中鐵大橋局中了4個，金額91億。十二局87億、十八局57億、上海局49億.....
上述鐵路中，渝萬高鐵的橋隧比最高，其中隧道總長139公裡，橋梁69公裡。京雄商高鐵則大部分為橋梁，長達428公裡。京港高鐵九江至南昌段隧道總長34公裡，橋梁總長119公裡。
隧道方面，中鐵十二局中标裡程最長，總計35公裡，其次是中鐵十七局和中建八局，分别以24公裡和22公裡排名第二和第三。
橋梁方面，又是中鐵十七局以66公裡位居第一，其次是中鐵三局和中鐵十八局，分别50公裡和45.7公裡。
不管怎麼說，能參與本次高鐵建設熱潮中的企業，都是各大央企鐵路領域非常優秀且強勁的單位，别忘了為它們加油點贊哦~
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