文：懂車帝原創 陳旭明

新一代寶馬X3設計假想圖（非官方）

新一代寶馬X3諜照，車身覆蓋着厚重僞裝，前後燈組均為臨時光源

[懂車帝原創 産品] 第三代寶馬X3中期改款車型已于2021年8月在國内上市銷售，此次改款主要對外觀設計細節等方面進行了調整并銷售至今。近日，海外媒體根據全新第四代寶馬X3諜照繪制出假想圖，展望新車可能的設計樣貌。據悉，新一代寶馬X3有望在2024年正式發布。作為參考，現款寶馬X3國内官方指導價為39.69-47.98萬元。

外媒根據諜照還原出新車外廓線條以及細節設計

尾部的雙邊共四出排氣透露出測試車是一台寶馬X3 M40i車型

當前的測試車輛仍處于非常早期的階段，車身僞裝較為嚴重，頭燈、尾燈組均為臨時照明光源。結合假想圖來看，新車或将對車頭進氣格栅進行“加大”處理，這算是“常規操作”了。四個外門拉手将被更換為内嵌式，尾燈造型也将更加簡潔，整體将帶來不錯的新鮮感。此外，全新寶馬X3 M40i車型仍将采用雙邊共四出式排氣布局，目前該級别車型也已經登陸中國市場，售價為62.99萬元。

新一代寶馬X3在視覺上更加修長

當前在售寶馬X3 xDrive25i M運動套裝

值得注意的是，此前的諜照顯示，新一代寶馬X3在視覺上更加修長，外媒猜測，新車或将對車身尺寸進行加長，這也比較符合邏輯，畢竟寶馬X3相比奧迪Q5L、奔馳GLC L在尺寸方面并不占優，同時，在中國市場上，寶馬X3也是寶馬家族國産車型中為數不多“沒有加長軸距”的車型。作為參考，當前的寶馬X3車身長寬高分别為4737/1891/1689毫米，軸距為2864毫米。

圖為中期改款寶馬3系内飾官圖

新一代寶馬X3内飾設計尚未被曝光，不過，參考近期寶馬旗下其他車型的内飾疊代變化，可以預計該車也将采用液晶儀表 中控顯示屏一體式連屏，并簡化空調區域的物理按鍵，至于視覺效果則見仁見智。

新車搭載BMW最新2.0T直列四缸渦輪增壓發動機

動力方面，當前銷售的寶馬X3搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，提供25i及30i兩種動力選擇，全系标配8速手自一體變速箱和xDrive智能全輪驅動系統。其中新BMW X3 xDrive 25i最大輸出功率135千瓦、峰值扭矩300牛·米，0-100公裡/小時加速時間為8.9秒；X3 xDrive 30i最大輸出功率可達185千瓦，峰值扭矩達到350牛·米，0-100公裡/小時加速可達6.8秒。

據悉，新一代寶馬X3将繼續提供燃油動力、純電動版（iX3）以及插電混動版供用戶選擇，具體動力參數還需要等待官方進一步公布。（以上數據來自寶馬集團）

新車背景、競品分析：

奔馳GLC L

奧迪Q5L

理想L9

當前銷售的第三代寶馬X3最早于2018年在國内上市銷售，雖然是國産車型但還是保持着進口版的标準軸距，上市後在與德系老對手奔馳GLC L（約40-59萬元）、奧迪Q5L（40-59萬元）的競争中，并沒有處于下風。不過，随着市場競争格局的略微變化，該價位區間也進入更多新能源選手，比如近期上市的理想L9（45.98萬元），雖然寶馬X3并未被列入理想L9的競争清單裡，但價格往往是一把看不見的标尺。

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