标緻508L采用标緻品牌“法蘭西鋒銳設計Sharp Design”設計語言，顔值是它最具競争力的維度之一，其在不少的細節處理上都緻敬了标緻品牌的經典車型标緻504 COUPE，比如下壓式引擎蓋、車輛C柱位置的造型以及車頭前方的數字徽标等等。前臉造型依舊采用了“獅吼式”風格，搭載點陣式進氣格栅，配合兩邊獠牙式的日間行車燈搭配前臉下方貫穿式進氣口，讓整車的運動感得到了極大體現。

東風标緻-标緻508

燈光方面，最低配車型在照明上使用的是鹵素光源；而中高配車型則使用的是LED光源。全系車型都配備了大燈高度可調和大燈延時關閉功能。中高配車型還配備了LED日間行車燈、自動頭燈和轉向輔助燈。

車身側面采用下壓式腰線，将前車燈和尾燈連在一起，用簡練的線條塑造出整車的銳利感。從車尾看，尾部造型整體十分吸睛，“三道杠”尾燈點亮後的視覺效果極佳，看上去像是“獅子爪”，辨識度很高，同時，黑色飾條将兩邊尾燈燈組連接在一起，塑造出了貫穿式的視覺效果，看上去整體感更強。後包圍造型圓潤，下方布有兩邊共雙出的金屬排氣，營造出不錯的運動感。車身尺寸方面，長寬高分别為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm。

内飾上的主要特點是科技感，而這種科技感更多是從細節上體現而來的。内飾采用i-Cockpit座艙設計，其中i的含義是以駕駛者為核心，而cockpit則代表着戰鬥機駕駛艙，其設計理念就是讓駕駛員在直視前方的時候，可以将車内所有（例如車機、儀表盤顯示）信息收入眼底，避免駕駛時分神。整個觸控屏設計上向駕駛員一側傾斜，更方便駕駛員操控。中低配車型觸控液晶屏尺寸為8英寸；兩款高配車型則為10英寸，内部搭載了Telematics 4G車載互聯系統，全系均支持CarPlay、CarLife與MirrorLink手機映射功能，内置功能頗為豐富。

帶有換擋撥片的賽車化平底兩輻式多功能方向盤，不僅具備強烈的運動視覺效果，更具有相當不錯的實用性。底部平底式方向盤目前已十分常見，而标緻508L采用在方向盤上側同樣采用平底式造型，降低了方向盤對儀表盤的視線阻礙。12.3英寸的全液晶儀表顯示效果十分清晰，功能顯示簡明扼要，便于獲取行車信息。

前排座椅具備不錯的包裹感，填充物較為柔軟，具備不錯的長途乘坐舒适性。最低配車型配備的是帶有高度調節的織物座椅，駕趣版和駕控版則使用的是仿皮材質包覆，其它車型配備的則是真皮座椅。頂配車型前排座椅配置很高，除了配有多向電動調節，腰部調節和座椅加熱以外，主駕駛還配備有座椅記憶和通風功能。

動力方面，标緻508L提供了1.6T和1.8T兩款發動機，并均已滿足國Ⅵ排放标準。其1.6T發動機最大功率為170馬力，最大扭矩為250N·m，與之相匹配的是6擋手自一體變速箱；1.8T發動機最大功率為211馬力，最大扭矩為300N·m，與之相匹配的是8擋手自一體變速箱。

推薦車型：2021款 508L 400THP PureTech 駕控版

标緻508L在整體設計上有着不少吸引人的地方，比如獨特的外觀和内飾，空間表現在同級别當中算是主流水平。動力上，雖然不夠出衆，但是也對得起自己的售價。開起來的整體感不錯，轉向輕盈且友好，底盤表現也很紮實，高速轉彎或并線都不拖沓，1.8T發動機匹配8AT變速箱的組合日常駕駛挺舒服的。

車系中比較推薦駕控版，它是1.8T車型的最低配，帶有前排側氣囊、前/後排頭部氣簾、主動刹車、前/後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入功能、真皮方向盤、12.3英寸全液晶儀表、LED大燈、全車車窗一鍵升降功能、自動空調、後座出風口等配置，舒适及安全配置較為豐富及全面，動力相比1.6T車型更強。根據汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有近1.8萬元的優惠力度，如果你對這款車型感興趣的話不妨關注一下。

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