奧迪Q5L作為豪華中型SUV的“銷量王”之一，近半年賣出了61888輛，比奔馳GLC約6.4萬輛的成績略低一些。Q5L在國内熱銷的原因，其一來自它的品牌溢價，畢竟怎麼着也是台BBA，面子工程擔當；其二是不錯的産品口碑，身經市場多年，可靠性有所保障；其三還有一個客觀原因，就是“以價換量”，市場的優惠幅度常年較高，所以也是入手BBA中型SUV門檻最低的。

不過呢，伴随着時間的推薦，現款車型服役至今多少有點跟不上當下消費者想要的新鮮感。所以，全新換代Q5也提上了日程，新車預計在2023年第二季度海外亮相，并在同年的下半年海外上市。與此同時，國産全新一代Q5車型也會同步在明年推出。

全新一代Q5的看點有以下幾點：

• 1.低配車型或将搭配1.5T發動機；
• 2.海外起售價有機會拉低，預估國産車型售價也将降低；（現款海外售價折合人民币約32.32萬元，外媒預估全新Q5折合人民币約為29.82萬元起售）
• 3.内飾造型有大衆ID系列和奧迪Q5 e-tron的元素。

OK，一起來具體看看新車将有哪些改變吧！

現款Q5

外觀方面，我們結合下曝光的渲染圖和僞裝路試圖，全新一代Q5将使用更為扁平的前臉造型，依舊是大面積前格栅，中網是熏黑蜂窩狀飾材。前格栅兩邊配備了狹長的LED大燈組，大燈下方改為縱置進氣口造型。咋一看，新車和尚未發售的上汽奧迪Q6的外觀風格有相互借鑒。

上汽奧迪Q6

車身側面，全新Q5繼續沿用犀利的刀鋒式腰線。車尾預計會換裝時下流行的貫穿式LED尾燈，有點相似于即将推出的保時捷Macan EV，底部為雙邊共雙出排氣。

内飾部分，全新一代Q5進行了大變樣。它将擁有新的大尺寸液晶儀表盤 懸浮式中控屏，和大衆ID系列有些神似。

方向盤是最新的四輻式多功能方向盤，趨同奧迪Q5 e-tron。同時也升級了最新撥片換擋。

Q5 e-tron内飾

顯然，對比現款車型，新車的科技感和豪華屬性都增強了不少。

動力方面，全新Q5海外版将繼續搭載2.0T低高功率渦輪增壓發動機，配備quattro四驅系統，并且全系車型加入48V輕混系統。傳動部分繼續匹配7速雙離合變速器。

而國産版方面，據可靠消息或将在入門級車型上配備1.5T渦輪增壓發動機，以此來拉低奧迪Q5的入門售價。而中高配車型則繼續搭載2.0T低高功率發動機。

奧迪在早前已經官宣過：2026年開始将停止生産新的内燃機車型。那麼也就是說，即将到來的全新奧迪Q5很有可能會成為最後一代搭載燃油發動機的Q5車型。隻能說，“且買且珍惜”。

橫比直接競品車型，新一代奔馳GLC已經有明确消息将在年内發布，新車外觀采用了兩種全新前臉設計，内飾上換裝了S級同款布局，這豎屏式11.9英寸中控屏加上奔馳“祖傳”的氛圍燈，對于消費者而言可真是沒有抵抗力的吧？

此外，它的尺寸也有加碼，車長為4826mm，軸距為2977mm，還首次加入了7座版本。動力上則全系搭載2.0T四缸發動機 48V ISG電機的動力組合，匹配9速自動變速箱，并沒有采用網傳的1.5T動力。

所以整體來看，換代的GLC也是實力滿滿，競争力不容小觑。

而寶馬X3的換代信息也是傳得很廣了，隻是發布時間有點長，預計要到2024年才引進國産上市。從相關渲染圖來看，新車的外觀内飾都向全新7系靠攏，再用上使用全系7系的雙聯屏，科技感倍增。

圖為全新一代寶馬7系内飾

不過，現款寶馬X3在去年進行中期改款，現在也還處于本代車型上一個不錯的時期。

這麼一對比下來，你覺得全新一代奧迪Q5的競争優勢是什麼呢？留言探讨下吧！

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