“到現在還沒顧上吃一口飯。”店裡的顧客絡繹不絕，從下午1點一直到晚上8點半，王傳根忙前忙後，豆大的汗滴挂在臉上，他用手抹了一把又一把。自8月下旬哈啰電動車發起龍卷風計劃以來，這樣飽和的工作狀态幾乎成為王傳根的日常。

王傳根的店坐落于徐州泉山區的礦山路上，這是附近知名的電動車一條街，彙聚了大大小小十幾家品牌。哈啰的店面雖然不是最大的，但人氣是周圍所有門店老闆最“眼紅”的。

徐州泉山區礦山路上的哈啰電動車門店

跨省來買車，顧客就認他

住在西苑的祁女士提前就跟王傳根預約了下午5點到店換電瓶，“我知道他特别忙，害怕來了要等就提前講好時間再來。”祈女士說，本來隻是換電瓶，但看到店裡新到的各款智能電動車，她忍不住“剁了手”，“這個B10橙白色的顔色很亮，而且不用鑰匙，我走近車子就能直接開鎖，很方便。”祈女士的愛人在旁邊不住地點頭，接過話頭，“家裡已經有兩輛了，現在活動力度大，買了剛好備用，才1000多塊錢，便宜！”

像祁女士這樣的老顧客是王傳根門店人氣的主要來源。無獨有偶，當天上午，李先生專門從安徽砀山來徐州找他買電動車，來回距離将近200公裡，問及為什麼要舍近求遠，李先生坦言道，“雖然車子都是一樣的，但我就是信他，跟他買我才放心。”

王傳根教祈女士将電動車與手機綁定

“店裡八成以上的生意都是老帶新。”王傳根粗略地統計過。開過燒烤攤，做過修理鋪，也賣過摩托車，在各類營生中摸排滾打20多年，已過不惑之年的他相信“做生意就是做人”“信任就是捷徑”，最重要的經營之道就是要“認真維護好每一位顧客”。可以說，正是“認真”二字成就了這家徐州哈啰電動車标杆店。

今年1月裝修好開始營業，短短8個月，門店銷量就已超800台。龍卷風計劃啟動以來，王傳根帶領D10、B10、A30等車型在徐州市場上一騎絕塵，這些車都是符合新國标的，用戶不用考駕照也不用買保險就能騎。随着新國标過渡期即将在2024年結束，國标車開始在徐州流行起來。王傳根敏銳地抓住了這個趨勢，“能上綠牌的小包車雖然還不是主流，但明顯更受歡迎了，這個D10我一口氣就進了150輛，賣的非常火。”他說，這款車顔值高、還兼具靠近即感應解鎖、遠程鎖車、一鍵防盜、電池監測等多項非常實用的智能化功能。

不斷學習，多一分耐心

在摩托車、電動車行業浸淫十幾年，王傳根已然是一名銷售老兵，但他對新事物的好奇心及接受度卻絕不遜色于年輕一代。

“但凡哈啰出新品，他都會第一時間進貨，而且經常追着我要貨。”哈啰電動車徐州城市經理說，做哈啰非常需要學習，因為哈啰電動車有着很強的互聯網屬性，很多功能的使用都需要跟手機進行連接，其中的操作和使用流程，王傳根都學得非常快。“每次車一到，他自己會先‘拆一遍’，同時配合産品資料說明和課件進行消化，最終轉化為最樸實簡單的語言，去跟顧客溝通。”

王傳根在為顧客的新電動車安裝配件

對産品的深入了解，也為王傳根做好售後服務奠定了良好的基礎。“電動車售後問題是行業通病，也是我們在買車中最關注的問題之一。”一位資深兩輪車用戶路先生表示，能夠全國聯保，消費的時候會放心不少。值得一提的是，今年8月，哈啰成立獨立服務品牌“小哈修車”，推出“一鍵下單、道路救援”服務，顧客線上報單，門店能夠5分鐘響應，30分鐘到場處理。王傳根的店正是首批開通“道路救援”服務的徐州門店。不僅如此，憑借過硬的維修技術及服務能力，他也被哈啰電動車授予了“高級服務工程師”的稱号。

哈啰電動車推出“道路救援”服務

在王傳根看來，售後服務最需要的就是同理心，“有時候客戶遇到問題的時候，情緒容易激動，但各種情緒的背後隻有一個簡單的訴求，就是給他把問題解決了，所以我從來不跟客戶‘急眼’。”情緒平和，友善溝通，以解決問題為導向，這讓王傳根在面對顧客時淡定從容很多，也讓門店的口碑越來越好。

要想長久地做好門店并非易事，除了好産品和好服務外，王傳根認為其實還要多一點耐心。他說，“哈啰電動車在徐州算是個‘新人’，但我們徐州騎哈啰共享電動車的人很多，品牌知名度非常高。要給市場多一點時間，給哈啰多一點時間，我們自己也需要一點耐心。”近期多款龍卷風車型的推出，讓王傳根的耐心有了回報，生意越來越好後這一周他在朋友圈頻繁發布招人信息，下一步，他希望培養出門店骨幹來管店，然後分出精力去開新的店，這幾日他開始準備物色新店的選址。

校對 陶善工

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