重慶萬州長江大橋是什麼橋?重慶萬州長江大橋是拱橋萬州長江大橋原名萬縣長江大橋,公路橋萬州長江公路大橋建在現重慶市萬州區黃牛孔子江江面,是連接318國道線的一座特大型公路配套橋,是長江上第一座單孔跨江公路大橋,也是當時世界上同類型跨度最大的拱橋,下面我們就來說一說關于重慶萬州長江大橋是什麼橋?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
重慶萬州長江大橋是拱橋。萬州長江大橋原名萬縣長江大橋,公路橋。萬州長江公路大橋建在現重慶市萬州區黃牛孔子江江面,是連接318國道線的一座特大型公路配套橋,是長江上第一座單孔跨江公路大橋,也是當時世界上同類型跨度最大的拱橋。
萬州長江大橋原名萬縣長江大橋,公路橋。萬州長江公路大橋建在現重慶市萬州區黃牛孔子江江面,是連接318國道線的一座特大型公路配套橋,是長江上第一座單孔跨江公路大橋,也是當時世界上同類型跨度最大的拱橋。全橋長814米,寬23米,橋拱淨跨420米,橋面距江面高140米。主橋于1994年5月開工建設,1997年5月竣工通車。
大橋在中國土木工程學會2004年第16屆年會上入選首屆《全國十佳橋梁》,名列拱橋首位。主拱軸線為懸鍊線,矢跨比1/5,拱軸系數1.6。拱圈為單箱三室截面,箱高7米,寬16米,拱箱标準段頂、底闆各厚0.4米,腹闆厚0.3米,拱腳段頂、底闆各厚0.8米,腹闆厚0.6米。拱上及引橋為同一孔跨貫通布置,共27孔30.668米預應力混凝土T梁,橋面連續。拱圈采用鋼管混凝土勁性骨架外包C60級高強混凝土複合結構。其中鋼管混凝土勁性骨架先期是施工構架,在拱圈形成後它就成為拱圈内的勁性鋼筋,是當時世界上跨徑和規模最大的鋼筋混凝土拱橋。
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