南沿江城際鐵路金壇站建設

迎來重要節點！

今天上午9:20，随着最後部分的混凝土開始澆築，由中鐵建設承建的南沿江城際鐵路金壇站混凝土主體結構将于今天封頂，标志着金壇站将正式轉入鋼結構、裝飾裝修和機電安裝施工階段，離正式“亮相”又進了一步。

效果圖

南沿江城際鐵路金壇站位于常州市金壇區金沙大道與江東大道交彙處。站房主體共二層，地下一層，地上主體一層（局部含夾層），站房面積約15998平方米，建築高度33.6米，站台規模為2台6線。

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金壇站以“碧湖映月、山影遊鏡”為設計理念，演繹“山的秀美、水的靈動”，整體呈曲面造型，外觀獨特，施工工序複雜。

本次封頂的混凝土結構包含站房架空層、候車大廳主梁及兩側夾層。為确保一次澆築成型，項目團隊提前謀劃部署，運用BIM（建築信息模型）技術充分發揮“智慧建造”優勢，精心研究制定高支模架體搭設方案并組織專家論證，過程中開展高頻次安全質量專項檢查，同時克服疫情影響，搶時間、抓節點，多點對接廠家确保原材料供應，最終如期順利完成混凝土主體結構封頂目标。

作為南沿江鐵路全線唯一一座“十字交叉”線側式站房，南沿江城際鐵路将與規劃鎮宣鐵路共用金壇站。站内設有換乘通道，兩條鐵路即可實現無縫換乘，有效縮短旅客出行時間。

同時，金壇站還具備了城市軌道交通接入條件。

金壇站建成後将進一步優化金壇區的城市區位布局，對推動地區經濟發展具有重要意義，同時也将有效助推我市深度融入滬甯一小時“高鐵圈”和長三角一體化“核心圈”。

武進站效果圖

南沿江城際鐵路常州境内共設金壇、武進兩個車站，武進站已于4月24日完成站房混凝土主體結構封頂施工。

南沿江城際鐵路将建設成為創新高鐵、文化高鐵、智能高鐵、美麗高鐵，截至目前，常州段累計完成投資160.2億元，占總投資的80.1%，線下主體結構、箱梁架設均已完成，無砟軌道闆鋪設已完成過半。

南沿江城際鐵路常州段預計今年年底具備聯調聯試條件；南沿江城際鐵路預計明年通車。

為滿足廣大人民群衆出行需求，6月1日起，常州汽車客運站發往泰州、南通、鹽城、淮安、宿遷、江陰、張家港、常熟、宜興、泰興、靖江、興化等方向的班線恢複營運。

常州汽車北站，花園汽車站也同步恢複。

廣大旅客可通過“巴士管家”微信小程序或“常州汽車站”微信公衆号查詢實時班次并購票乘車。

掃描或長按小程序碼查詢購票

友情提醒：進出站時請主動出示健康碼、行程碼，掃描場所碼、并配合戴好口罩及測量體溫。

咨詢電話：0519-85600007

0519-88110710

來源：常報新媒體

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