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乘坐高鐵的基本常識

汽車更新时间:2024-11-23 12:40:42

坐了這麼久的高鐵，你有過坐過17号車廂嗎，為啥有的高鐵隻有八節車廂，有的又有十多節車廂，看完漲知識。

一、高鐵一般有多少節車廂？

來來來，敲黑闆，标準答案是這樣的：目前，高鐵車廂一般為8節和16節。

乘坐高鐵的基本常識（高鐵車廂的這些秘密）1

動車組每列8節編組

起初我國的高鐵原型車是由國外引進的，在引進到國内技術整合的過程中，我國統一規定動車組每列8節編組。

為了提升運能，增加列車編組：8輛短編組列車總長約200米。16輛長編組列車總長約400米

而我國高鐵站台的長度一般為450米，出于安全等因素考慮，所以我們常見的動車一般是8節或16節車廂。

二、為啥有的高鐵有16節車廂？

動車組重聯運行時是16節車廂

我國大部分動車組列車單列均為8輛編組，而當客流大時，為了增加運能，則能将兩組動車組首尾連接起來重聯運行。

動車組重聯，就是兩列同型号的動車組之間聯挂運行，共16節車廂，運能提升一倍，春運等客運高峰期尤為多見。

重聯的兩列動車前列和後列互不相通，如果你買的9車廂車票，則無法從第8車廂走到第9車廂，上車時千萬别走錯了喲~

乘坐高鐵的基本常識（高鐵車廂的這些秘密）2

超長版“複興号”：16輛編組

雖然在春運等需要大運力的情況下，8輛編組“和諧号”、“複興号”都能重聯組成16輛編組列車，但列車中間多出的兩個車頭，一定程度上還是會影響載客能力。

而16輛長編組“複興号”則将車頭部分換為正常車廂，總定員1193人，比8輛編組重聯的列車還要多41個座位！

三、高鐵車廂擴展至17節

今年春運，時速350公裡17輛編組超長“複興号”列車開跑！總長度達到了439.8米，定員1283人，比16輛編組複興号多90座。

至此，我國列車編組形式擴展到17輛超長編組，研制的時速 350 公裡“複興号”動車組包括8輛編組、16輛編組和17輛編組。

乘坐高鐵的基本常識（高鐵車廂的這些秘密）3

複興号：8輛編組，16輛編組，17輛編組。載客：576人，1193人，1283人。

但是這種列車并不常見，目前隻有京滬線上才有，車次請鎖定北京南至上海虹橋的G9次、上海虹橋至北京南的G16次。

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