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共享單車精細化治理建議

汽車 更新时间:2024-07-30 11:18:25

随着共享單車的出現,越來越多的人選擇綠色出行。為給人們騎行提供綠色、安全的出行環境,今年春節,我市新添了一個堅守崗位的職業,那就是共享單車運維員。他們放棄與家人團聚,堅守崗位,穿梭在大街小巷,守護着共享文明。

共享單車精細化治理建議(共享單車運維員)1

今年27歲的薛宗禹在哈羅出行工作三年了,這在共享單車運維員的行業裡已經是老員工了。一查、二換、三擦、四擺、五消殺是他們的工作日常,雖然工作内容簡單,但枯燥乏味的節奏讓很多年輕人望而卻步,薛宗禹是個例外。

共享單車精細化治理建議(共享單車運維員)2

哈羅出行運維組長 薛宗禹:對車輛消毒、擺放、維修、調度,我們每天差不多奔波在這些站點的路程大約在50公裡,每天平均每個人維修差不多50多輛車。

共享單車精細化治理建議(共享單車運維員)3

和傳統的自行車維修師傅不同,共享單車運維員不僅要完全掌握傳統的、基礎的自行車維修技能,還要熟悉共享單車上智能設備的運行原理和維修方法,比如車燈、電池、芯片和發語音提示音的喇叭。三年來,他上萬次重複着熟悉的動作,不停地穿梭于大街小巷,奔波在全市1500個停車點,雖然一天下來行走20000步是他的日常,彎腰、下蹲更是不計其數,但這卻不是他最難的工作。

共享單車精細化治理建議(共享單車運維員)4

哈羅出行運維組長 薛宗禹:最難的就是用戶私藏破壞,這個比較嚴重,往河裡扔車,以前我們撈過車的總和大概在200輛左右。

共享單車精細化治理建議(共享單車運維員)5

盡管工作會遇到很多麻煩,但他總是迎難而上,見招拆招,一直緻力于保證城市交通順暢,給用戶提供最好的騎行體驗。對于春節期間需要堅守崗位,薛宗禹說雖然很想回家團圓,但運維工作不能停,自己的同事都選擇堅守,他作為運維組長,更得沖在前、擔得住、豁得出。

共享單車精細化治理建議(共享單車運維員)6

哈羅出行運維組長 薛宗禹:别人能合家團圓,家裡一起吃個飯、玩一玩,然後我們這邊得做消殺、擺放,處理私占之類的工作任務,挺心酸的,但是一想起來能實現市民安全綠色出行,也覺得挺值得的。

共享單車精細化治理建議(共享單車運維員)7

像薛宗禹這樣春節堅守崗位的運維員還有很多,他們舍小家、為大家的情懷值得贊揚,我們也應該尊重他們的勞動成果,配合他們的工作制度,讓共享單車方便你我的同時,也成為朔州的一道靓麗風景線。

共享單車精細化治理建議(共享單車運維員)8

哈羅出行朔州負責人 趙博:我是太原人,雖然不能回家,但還是希望家裡人可以理解我、支持我,在這裡也要跟家裡人說一聲抱歉。我希望忙完這一陣兒以後,可以回家跟家裡人相聚一下,說個“過年好”。最後我希望,廣大市民在日常用車的時候,能夠愛護它、珍惜它。這不僅是為我們整個共享單車的運營,也是為了市民可以更好地騎行。我希望我們一起共同努力,維護好這個城市的市容市貌。


記者:劉希軍 李小紅 劉子薇(實習)

編輯:徐與婧(實習)

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