● 集裝箱是什麼-

集裝箱是指具有一定強度、剛度和規格的大型裝載容器，專門用于周轉。集裝箱通常由鋼制成。它在每個角落都有箱形轉角接頭，用于連接運輸車輛的部件。容器的種類很多，按大小分，有大、中、小；根據結構特點，有保溫型、冷凍型、通風型和防水型等。

在現代化的港口，我們總能看到這樣的場景：滿載集裝箱的船隻停靠在碼頭，起重機将集裝箱從船上吊到碼頭，再從碼頭裝載車輛，運往世界各地。碼頭上堆放的集裝箱被起重機吊上貨船，滿載集裝箱的船隻離開碼頭，漂洋過海前往其他港口。起重機吊起的集裝箱是集裝箱，運載集裝箱的船是集裝箱船。

集裝箱運輸效率高，還能減少貨損和貨差，集裝箱船應運而生。集裝箱船誕生于20世紀50年代末，是專為裝載集裝箱而設計和建造的貨船。1956年，美國泛大西洋輪船公司（Pan-Atlantic Steamship Company），即後來的海陸服務公司（Sea-Land Service, Inc），對其油輪“GATEWAY CITY”進行了改裝，在其甲闆上試裝了58個集裝箱，從美國諾瓦克出發前往休斯頓卸貨。結果發現，與同噸位的雜貨船相比，裝卸貨物的碼頭時間從7天縮短到15小時，每噸貨物的裝卸成本也降低到普通貨船的1/37，取得了前所未有的成功。由此，全球海運集裝箱運輸史上翻開了新的一頁。在1957-1958年間，該公司将另外六艘船改裝成集裝箱船。與此同時，美國Matson輪船公司也将6艘船改裝成集裝箱船。

國際上将20英尺集裝箱稱為标準集裝箱，簡稱标準箱或标箱，常用TEU表示，TEU系Twenty foot Equivalent Unit的縮寫。還有40英尺集裝箱、40英尺高集裝箱（比标準集裝箱高1英尺）等。

根據不同的分類标準，集裝箱船有不同的分類。

● 根據總尺寸分類-

根據裝載體積分類(以前的集裝箱船是根據體積分類)

根據TEU（載箱量）分類(這是現代集裝箱船的尺寸參數，TEU是指該船可以裝載的20英尺标準集裝箱的數量)

● 根據貨物的裝載方式分類-

箱型集裝箱船——這是最常見的集裝箱船設計類型。這種船型隻能裝海運集裝箱，貨物可以通過港口的岸橋裝卸。這種船使用岸邊集裝箱起重機在主要的集裝箱港口航行。

滾裝集裝箱船——這種集裝箱船可以使用集裝箱拖挂拖車和叉車裝載或搬運集裝箱出艙。在某些情況下，這種類型的船同時在不同的甲闆上同時裝載車輛和集裝箱。

吊裝船——Lift on / Lift off，配有用于吊裝/吊卸集裝箱的船上起重設備。這種類型的船舶通常隻停靠較小的集裝箱碼頭，這些碼頭不像大型碼頭那樣配備岸上集裝箱裝卸起重機。

● 集裝箱的裝卸-

在集裝箱船上，整齊堆放的集裝箱裡裝滿了要運輸的貨物。與一般貨船不同，集裝箱船有專門的集裝箱船艙，集裝箱也可以堆放在甲闆上。艙口又寬又長，便于裝卸集裝箱。

通常情況下，為了在機艙前的甲闆上堆放更多的集裝箱，集裝箱船的機艙會設置在船尾，居住艙和駕駛艙設置在機艙上方。集裝箱兩舷和底部裝有壓載艙，保證空載航行的安全。裝卸集裝箱時，通過裝卸壓載水來保持平衡。部分集裝箱船還配備減搖水艙，以減少海浪對集裝箱船航行的影響。

由于裝載的集裝箱類型不同，集裝箱艙内的設備也不同。比如放置保溫集裝箱的艙室，配備保溫設備；放置冷藏集裝箱的船艙配有冷凍設備；放置危險品集裝箱的船艙内還安裝了一些防洩漏防爆裝置。

同重量的集裝箱會放在不同的位置，以保證船舶航行的安全。最重的集裝箱堆放在下層，第二重的集裝箱放在中間，較輕的集裝箱放在上層。通常情況下，貨艙内可以堆放6-7層集裝箱。多層集裝箱也可以堆放在甲闆上。因此，這類船的甲闆由高強度鋼闆制成，甲闆上還配備了集裝箱固定裝置。

集裝箱船的速度很快，可以達到20節。大型遠洋集裝箱船的速度會更快，基本達到每小時30海裡以上。現代集裝箱船正朝着大型化、高速化和多用途化的方向發展。

南京水雲運輸研究院有兩款主要集裝箱船型：

一、1140TEU雙燃料江海直達敞口集裝箱船

航線為武漢到上海洋山港，與傳統的600标箱相比

1.減少港口作業時間：8-10小時

2.增加運輸總量：540标準集裝箱

3.結構設計更合理，安全性更高：

1)雙槳雙舵，靈活便捷，回轉距離小；

2)輕量化設計，駕駛台前置，減少盲區，安全指數高；

3)船首側推器設置，方便掉頭避險，靠泊無需拖輪協助。

4.燃料成本更低：節約燃料7萬元/航次。

5.污染排放更少：碳排放可減少40﹪以上。

參數：型長130m，型寬23.9m，最深吃水6.6m，最大航速11節。

二、3000DWT運河多用途集裝箱船 90米運河4E标準船

以徐州到太倉航線為例

1.運輸總量更大：設計最大箱數為180箱（大于運河最大船最大裝載128箱）。

2.結構設計更合理：輕量化設計，減輕自重7%。

3.航行速度更快：最大航速14km/h。

4.單船效益：比現有船舶提高一倍。

5.配置高效推進系統及智能航态能效系統，節能不小于10%。

6.采用大型鋼材熱成型技術，逐步實現減輕自重30%的目标。

7.采用水雲“烯唯”水性石墨烯塗料，一次塗刷終身防腐。

參數：型長90m，型寬17.8m，設計吃水3.8m。

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