奇駿在變速箱方面還是有着相當數量抱怨，比如低速頓挫，比如變速箱損壞等等，在這方面筆者談談自己的看法。

關于低速頓挫，十多年前第一代軒逸CVT上市後，筆者接觸到相關技術資料顯示，為了進一步提高燃油經濟性，擴大了“變扭器鎖止”範圍，這樣在低速狀态下，車輛會有類似于手動擋車型高檔位低車速行駛時收油門的闖動感，不好意思，變扭器鎖止後就和手動擋車型離合器完全接合一樣，收油門時車輛受發動機制動影響減速而已，所以“低速頓挫”未必見得是毛病。

經過和經銷店銷售/服務顧問溝通，筆者發現他們已經不注重技術的了解了，在客戶發出抱怨或相關咨詢時，他們多以“這車就這樣”搪塞，這種說法顯然說不服消費者，于是引發了諸多投訴案例，甚至因為這些投訴，影響到了銷量。

對于主機廠來說，還是應該努力提升一線服務人員的技術能力，讓他們能和消費者解釋清楚，徹底消除消費者顧慮才行。

關于變速箱損壞導緻大修，筆者身邊就有這樣的案例，觀察一些變速箱損壞的案例，無非是内部磨損等原因所緻，當然筆者并不排除損壞案例中的确存在産品質量問題。

如何正确使用和維護，來延長CVT變速箱的使用壽命呢？

【緩和加速】

對于CVT變速箱來說，首先建議溫和加速，因為CVT變速箱和AT/MT/雙離合變速箱原理不同，CVT變速箱隻須緩和踩下加速踏闆，利用發動機轉速的提升 變速箱連續換擋就能獲得迅捷的加速體驗，地闆油加速産生的大扭力輸出或會造成變速箱内部組件磨損，組件磨損産生的碎屑或會導緻閥體、滑閥之類的磨損，進一步造成變速箱損壞。

【定期保養】

第一代軒逸CVT變速箱車型問世時，官方說法CVT變速箱為終身免維護，事後又給出了指導文件稱：建議每10萬公裡更換一次變速箱油。

根據當前很多消費者較為激烈的駕駛風格 城市擁堵路況 變速箱大修案例，筆者建議每行駛4-6萬公裡更換CVT變速箱油，目的之一就是為了排出油液内可能的磨屑，減少閥體、滑閥之類的磨損，也就延長了變速箱使用壽命。

至于更換CVT變速箱油采取何種形式，重力換油或循環機交換都可，建議聽從專業機構和人員的建議，“現地現物”解決就好。

關于CVT變速箱油液選用，建議使用原廠油液。

【有行駛性能不良問題時及時檢修】

這是身邊一位姐們兒軒逸1.8L版本CVT變速箱損壞的案例給筆者的提示，她的車輛在長途駕駛時添加了不好的汽油，車輛出現了行駛性能不良，具體表現就是開不動，車輛也不好開，但沒辦法就地檢修，就強行開了小一千公裡。

到達目的地後發現變速箱損壞，到4S店檢查确認變速箱需要大修，4S店報價1.3萬左右。

筆者咨詢了4S店負責維修的同事後确認了費用相關後，将這位姐們兒介紹到一家專修自動變速箱的修理廠，大修費用7300元。

大修後，據這位姐們兒描述：這家自動變速箱維修廠也建議定期更換油液，有利于使用壽命延長。

汽車鑒聞：

CVT變速箱技術原理和AT/MT/雙離合變速箱不同，搭載CVT變速箱的車輛，日常駕駛時還是建議溫和加速，這并不是說絕對不可以地闆油加速，但如果經常性暴力駕駛勢必影響CVT變速箱壽命。而且，現階段大多數城市路況，溫和駕駛足以應付大多數路況了。即便是AT/MT/雙離合變速箱，經常性暴力駕駛同樣會縮短變速箱壽命。

關于定期保養，這一點消費者可以自行掌握，關于有故障檢修，這方面沒啥可讨論的了。

以奇駿為例，現階段2.0L版本優惠3.5萬 5年15公裡的超長質保，再看看兩田同級别SUV堅挺的售價 機油增多、乳化的風險，奇駿有啥不能買的呢？

有些消費者相當注重車輛主被動安全配置，歡迎收看《奇駿安全嗎？關于車輛安全作為消費者應該關注哪些方面？》，敬請期待。

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