需要說明的一點，别人的油耗永遠是别人的油耗，無論别人是工信部，還是隔壁家老王。為什麼？首先駕駛技術不一樣，二來是駕駛環境和駕駛方式等等也都不一樣，所以說别人的油耗對于你來說隻能是做一個參考，真正的油耗還是應該以自己測試的為準。

我們自己要怎麼測油耗？

比如說跑了500公裡，燒了大概40升油。用500÷40算出來等于12.5，就是說你一升油能跑12.5公裡。用40÷500，然後再乘以100，算出來是8，就是百公裡需要8升油。

不要相信行車電腦的油耗。除非你這個行車電腦油耗是根據你真實路況的油耗測試，多次對比發現它非常準的情況，這種情況下的行車電腦的值才可以作為你參考。因為按照我的測試，我遇見過真的是行車電腦油耗與真實值正負偏差15%的情況。什麼意思？就是一輛車它真實的油耗是百公裡10升，那麼可能行車電腦有的車顯示8.5升，有的車顯示9升、11升油，正差3升，差出百分之三十幾。但确實就是如此，不同車的行車電腦是有的高有的低，還有些車是在不同的工況之下差别很大，比如說同一輛車可能說它在你城市運轉時候，行車電腦顯示油耗值偏低，高速時候又偏高，也是非常常見的，所以跟大家說不要相信行車電腦的值。

我們最好怎麼樣去測試？首先第一點就是以每次加滿油為準，首先将車加滿油，加滿之後我就比如說開個300公裡，加了27升油，那麼27升除以300再乘以100就是9升，那麼油耗就是百公裡9升。

怎麼樣操作更準呢？就是每次油槍加滿油為準，每次都加滿油，然後說是算這兩次的話加了多少油，然後除以多少裡程，每次清零這樣是最好的。還有一點就是一定要把公裡數給放的遠，因為你要知道加油站的油槍本身是有誤差的，而且車的油路裡面也是有誤差的，比如說油箱可能裝不完，并且說有空氣的情況，所以總體來說，如果這箱油跑的公裡數越長的話，加的油每次越多，那麼同樣的誤差在你加的油量當中所占的比例就越小，所以說你如果說跑的裡程越遠再加油的話，你測出的值也是相對來說越接近于你的實際油耗的。

測試車的油耗到底有什麼意義？其實如果你已經買了一輛車了，整天測這個車的油耗，并且跟别的車去對比，那一點意義都沒有，因為你也不可能馬上去換車。或者說真的是因為哪輛車比你的車更省，就去換别的車，其實也是不經濟的。

其實測試油耗有一些好處。第一，讓你更好地了解這輛車的工況。因為一般人的話，每天的出行行駛環境都是比較接近的，開法也是比較接近的，然後根據不同時間的油耗的變化，算出說這輛車在不同氣候條件之下的差别，比如說冬天的時候可能油耗會高一些，夏天的時候油耗會高一些，然後油耗各自高多少，你心裡就有一個大概就能更好了解這輛車。

第二，會督促自己選擇更省油的駕駛方式。有些比較有心的人，會盡可能嘗試不同的駕駛方式，并且做一個油耗對比，會發現某些駕駛方式改變之後，可能油耗會有顯著的改變，這種結論對于自己來說就是非常寶貴的數據。

第三，可以節省開銷。每次加油的時候去算自己車油耗的人，開車的時候一般都會比較省油，或者比較刻意的省油，好多人一開性能車就完全不管油耗了，一開出混合動力車一看油耗就說自己開得很穩，想着讓這輛車能盡可能跑更遠的距離，我覺得通過這種方法督促自己，讓自己注意到油耗，常年累月能夠給自己省下不少開銷的。

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