說起豪車，我們都會想起BBA系列的三款車，其實這三款車是我們最常見的一線豪華品牌，也是我們車友最喜歡的三款車型。
寶馬是活力、創新、年輕的代名詞，擁有極緻的操縱感，在内飾材料運用以及設計，奔馳是三大豪車品牌裡最為豪華的，奧迪一直被大家稱作燈廠，其實各有個的特點。
但是大衆又一款非常低調的車，那就是大衆輝騰，在最早的時候，普通人對大衆輝騰不是很了解，也看不出豪華感，因為大衆輝騰外觀很像帕薩特，所以普通人不感覺這是一款豪車。
但是自從有一句話傳開以後，大衆輝騰才廣為人知，那就是“不怕奔馳和路虎，就怕大衆帶字母”，這句話說明輝騰比奔馳路虎還高級。
大衆輝騰的幾個确實很貴，但是現在卻停産了，但是你不知道還有一款低調的豪車，不怕奔馳和路虎，就怕大衆帶字母，其實最怕的還是“豐田有鳳凰”！
現在汽車不僅僅是人們的交通工具，更是有錢人身份的象征， 在汽車領域，不同的汽車制造有不同的水平， 例如，豐田旗下也有非常霸氣的車， 那就是豐田世紀。
豐田世紀是為紀念豐田創始人豐田佐吉誕生100周年而開發的豪華轎車，創立于1967年，是豐田最高級的産品，被稱為“日本勞斯萊斯”，
很多人可能對豐田世紀不了解，它的設計也有懷舊感，乍一看像是十幾年前的風格，但在其平凡的外表下，卻體現了豐田汽車的最高技術水平。
這款車在我國很少見，幾乎沒有人買，就算是在日本的本土都很少見，何況是我們國家呢！
這款豐田世紀初期進口國内售價達到250萬左右， 原本标準版的豐田世紀在日本的售價為18萬美元左右，每月将提供50輛量産車型。
搭載一台5.0L的V8發動機在多台電機的共同支持下，可以提供376PS的最高輸出功率和510Nm的峰值轉矩，除此之外，還有豐田轉型後的CVT無級變速器。
在外觀看上去，這輛車非常的霸氣，金鳳凰的标志更具吸引力，尾部造型非常霸氣，但這個方形的尾燈更古樸，與BBA的燈光相比，豐田的車确實很保守。
但這款車代表着豐田的最高水平，體現了豐田的造車技術，其實豐田世紀的内飾，無論是儀表闆還是中控台，都體現了科技感， 帶有實木裝飾的圍欄，與外觀設計相呼應。
豐田世紀是一個隻有30名造車師的團隊，花了更多的耐心和精力制作，沒有按照豐田的任何自動化設備，就是一款這樣的豪華車型，卻沒有得到消費者的認可，它的銷量還沒有輝騰高。
不過這輛車的幾個确實太高，很多人不可能花200多萬買一輛豐田，這就是消費者的心理。對于這款車你們怎麼看？歡迎大家留言評論。
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