雖然JEEP已經退出了我國市場，但是在海外依舊發布了新的車型，這就是尺寸超大的全尺寸SUV大瓦格尼。而且按照JEEP的定義，大瓦格尼的對手将是路虎的攬勝等車型，大瓦格尼售價區間為9萬多美元到11萬多美元之間，和路虎攬勝的價格比較類似。那麼如果這輛車型在國外銷量不錯，會不會在未來引進到國内？

大瓦格尼是典型的美式全尺寸SUV，從價格上來講它和路虎攬勝是競争對手，但是從尺寸上來講則是國内非常受歡迎的福特征服者等以皮卡為基礎的全尺寸車型。标準版的大瓦格尼三圍尺寸分别為5454/2387/1920毫米，軸距更是長達3124毫米。而大瓦格尼L的長度和軸距都會增加，其車長會達到5.7米，美式全尺寸SUV的空間是不用擔心的。

由于車身的尺寸非常大，因此發動機的起步就是3.0T直6發動機，還有兩款自然吸氣發動機，分别是5.7升的V8和6.4升的V8，發動機的選擇确實很有美國風味。與發動機匹配的則是相對傳統的8AT變速器，雖然動力看起來很不錯，但是它的整備質量接近三噸，所以動力表現隻能說中規中矩。

盡管國内的消費者并不太認為這輛車真正對标的就是攬勝，但實際上說對标攬勝僅僅是從價格方面，它畢竟是一款正宗的美式全尺寸SUV，真正的競争對手還是美國人比較熟悉的那幾種。從目前曝光的圖片來看，大瓦格尼的内飾設計非常豪華，用料也非常講究，大量的皮質以及木紋内飾都表明它并不适合年輕的消費者。兩塊大面積的天窗和車内遍布的屏幕保證了整車的實用性。相信國内不少人都很喜歡這種美式全尺寸SUV，可能也有很多消費者做了出必買的打算，一旦引進就會購買。

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但這裡卻有一個問題，以美國版的售價來看，大瓦格尼的售價達到了63~78萬，這個價格已經比肩曾經進口的寶馬X5。而大瓦格尼的價位和攬勝比較類似，攬勝在國内的價格可是超過了100萬的。而JEEP一直将自己定為一種在主流合資車型之上的準豪華品牌，定價非常自信，因此這款車如果以進口的形式引進到國内，價格肯定不會低于100萬，同時大排量自吸發動機的車船稅也是一般消費者難以承受的。而真正到了100萬以上的價位，相信路虎攬勝以及林肯領航員甚至是寶馬X7以及奔馳GLS這樣的車型反而是比大瓦格尼更值得選擇的。而且JEEP已經退市，在産品力沒有本質改進的情況下是無法再來的，JEEP已經成為一個被抛棄的品牌。

JEEP目前的發展确實陷入了困境，看看國内的長城家族發展就知道JEEP的的确确沒有重視中國消費者和SUV市場。而克萊斯勒的大家族基本上都是抱團取暖，相信大瓦格尼這樣的SUV也隻會在美國受到消費者的歡迎。JEEP的傳奇已經很難再現，除非進行多方面的改革或者在電動時代力挽狂瀾。

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