說到吉利汽車，大家都能想到它旗下不少車型，但是有一款車型，可能小夥伴們并不太容易想到，那就是吉利ICON。上市之初給人的感覺是相當的驚豔，也有人說ICON長得像路虎，這款車型到目前來看，表現力并不是很好，在今年的1~9月份累計銷量才僅僅隻有11080輛，銷量下滑非常的明顯。要知道2020年的總銷量達到了32385輛，今年和去年同期相比，銷量下滑了55.86%。今天我們到店體驗了這款ICON車型，那它到底值不值得購買，我們一起來看一下。

這款吉利ICON的廠家指導價9.98萬元到13.2021萬元，它的售價相當的奇怪，居然達到了個位數。目前這輛車子，整體上的優惠幅度在1萬元左右。

從外觀設計上來看資料，ICON确實和吉利旗下的任何一款車型都不太一樣，整體造型确實有點類似于路虎。它的日間行車燈細長而明亮，營造出較強的科技感，吉利車标采用的是銀灰色的，非常的少見。至于進氣中網更像是一輛新能源汽車，它的大燈采用的是矩陣造型設計，感覺這輛車子來自未來。

從側面來看，這輛ICON設計得特别的方正，很有力量感。它采用的是懸浮車頂的構造，熏黑的A柱再加上動感輪毂設計，誇張的輪拱線條，一眼就能認出這輛ICON，具備不錯的辨識度。

再看尾部設計，它的尾燈呈現出的是長方形的造型設計，并且牌照框位置也采用了雙側大C造型的設計，同車頭一樣很科幻。這輛ICON在保險杠部分，采用了回字造型的鍍鉻飾條。如果你是一位追求小資的青年，這輛ICON的外觀我想應該是适合你的。再看車身數據部分，這輛ICON是一輛小型suv，長寬高分别為：4350*1810*1615mm，軸距是2640mm。

ICON的内飾設計表現得如何呢？它的内飾設計也表現出了較高的水準設計，車内采用的是紅色的内飾加黑色的内飾布局，拼成了雙拼色的設計，甚至連方向盤也都是這樣的設計。話說在吉利旗下，這樣的設計同樣不多見。ICON在副駕駛位置上配備了象征硬漢車型的抓手，中控部分搭載了10.25英寸的懸浮屏幕，行車電腦屏則采用的是全液晶的大屏設計，科技感滿滿。而我特别喜歡這輛車子的擋把，握感豐富，而且短小不占位置。

我們再來看一下這輛車子的後排空間，作為一輛小型suv，ICON的後排空間表現其實已經很不錯了，乘坐的空間比較寬敞，而且後排的儲物空間比較豐富。ICON的門飾闆更有點類似于變形金剛的視覺感，層次鮮明。

這輛ICON雖然從外觀設計來看像一輛新能源汽車，但是它卻是實實在在的燃油車。它全系搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩255N·m，傳動部分匹配的是七擋濕式雙離合的變速箱，而且除了入門級車型以外，這輛ICON車型全系配備了48V的輕混系統。ICON加速好，燃油經濟性更加的出色。值得一提的是，這輛車子隻需要92号的汽油，對于油品的要求并不高，而且它的最大扭矩轉速區間為1500~4000rpm，所以低速很有力。

ICON的底盤設計也比較出色，前麥弗遜獨立懸架，後多連杆獨立懸架。

總結：這輛ICON車型我覺得比較适合一些年輕的消費者，車内空間不錯，顔值高，動力系統也給力，最主要的是ICON的售價也便宜，而且還是全系自動擋。性價比，你覺得咋樣？

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