汽車式起重機是否屬于特種設備?汽車起重機是特種設備嗎？南京順傑企業管理咨詢有限公司【官方網站】，接下來我們就來聊聊關于汽車式起重機是否屬于特種設備?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

汽車式起重機是否屬于特種設備

汽車起重機是特種設備嗎？南京順傑企業管理咨詢有限公司【官方網站】

對于從事工程的人來說，設備在工程現場無處不在也就不足為奇了。但是，如果項目涉及到特種設備，工程師就不得不緊張了。之所以稱為特種設備，是因為它是一種涉及生命安全的設備，而且比較危險。在項目管理中，對人員和特種設備的管理要求也非常嚴格，如特種設備證、備案證、特種操作員證、安裝驗收、統一見證等。

起重機

汽車起重機過去是特種設備，但自從2014年新的《特種設備目錄》發布以來，很多朋友經常對汽車起重機是否屬于特種設備以及是否需要提供特種操作員證等問題感到困惑。因為新《目錄》規定移動式起重機中的輪胎式起重機屬于特種設備，删除了汽車起重機的原規定。所以，很多朋友對于汽車起重機到底是不是特種設備，有些疑惑和迷茫。

其實糾結的原因主要是汽車吊是否屬于輪胎吊的範圍。

下面，我們将從六個方面回答您的問題。

一、基本定義

汽車起重機的定義：安裝在普通汽車底盤或專用汽車底盤上的起重機，駕駛室和起重室是分開設置的。它是生産效率最高、應用最廣泛的起重機類型。在社會上也被稱為“汽車起重機”。

輪胎式起重機定義：采用輪胎式底盤行走的動臂旋轉式起重機。它是一種将起重機結構安裝在由重型輪胎和車軸組成的特種底盤上的全回轉起重機。适用于移動作業，應用範圍廣泛。

輪胎起重機

2、結構組成

·汽車起重機結構：主要由起升、變幅、回轉、臂架和汽車底盤組成。16t以下的起重機需要起重顯示器，16t及以上的起重機配備扭矩限制器和報警裝置。

·輪胎式起重機結構：由裝卸兩部分組成。登車部分為起升作業部分，裝有起重臂、起升機構、變幅機構、配重和轉盤。下車是支撐和行走部分。回轉支承用于連接上下車輛。

輪胎起重機

3、外觀

随車吊外觀：底盤性能與同等重量和載荷的卡車相當，滿足道路車輛的技術要求。底盤的車軸數（2到10）通常依靠輪胎在各種道路上正常行走和通過。

輪胎起重機外觀：上部結構與履帶起重機基本相同。為了保證安裝時機身的穩定性，起重機配備了四個可伸縮支腿。

起重機

四、性能優勢

·汽車起重機的性能優勢：具有卡車的行駛性能，行駛速度快，轉移靈活迅速，可在各種道路上通過；汽車底盤及其零部件供應更加便捷；起重能力範圍廣，通常為：8噸～1600噸。

·輪胎起重機性能優勢：操作靈活，機動性好，可360°範圍内作業，穩定性好；起重能力較小時，可無支腿作業，也可帶載驅動。

輪胎起重機

五、設備缺點

·汽車起重機的缺點：工作時需要支腿，不能負重行走。它不适合在松軟或泥濘的地基上操作。

輪胎起重機的缺點：行駛時對路面要求特别高，行駛速度比較慢，不适合在松軟、泥濘的地面上作業。

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