真沒想到，理想突然放出了一大波新車：L8、L7、L6，都增程，也都SUV。

L8作為理想ONE的全新一代，中大型六座SUV，定價40萬以内，提供Pro和Max兩款車型。

地平線征程5芯片首搭于Pro車型，Max車型配的是英偉達雙Orin X芯片 激光雷達。

至于L7和L6，都是五座SUV，不過L6售價在20-30萬區間。

這下好了，3款車型，不同價位和配置，車主你愛咋選咋選。

40萬以内的理想L8，有何亮點？

作為理想ONE的升級版本，L8定位中大型六座SUV，新車提供Pro和Max兩款車型，售價在30-40萬元區間。

L8将于9月30日發布，11月初正式開啟交付。

車身尺寸為5080/1995/1800mm，軸距3005mm，之前我們詳細介紹過L8和L9的差别。

L8就像縮小版本的L9，21寸輪毂、激光雷達均為選裝，電池容量為40.9kWh，純電續航裡程（WLTC工況）為168km。

L8全系标配全新四驅增程電動系統、魔毯空氣懸架、7.3.4杜比全景聲影音系統、含HUD的前排四屏交互系統、NOA導航輔助駕駛。

以上幾項配置，可以參照目前理想L9已披露的信息。

魔毯空氣懸架，即空氣彈簧 CDC連續可調阻尼減振器 中央域控制器。

優點是可以讓行車更加平穩舒适，還能降低底盤高度方便乘客上下車，利于後備廂日常裝卸物品。

7.3.4杜比全景聲影音系統，理想L9借助全車21個揚聲器實現。

△理想L9揚聲器布置圖

“7”指的是二維平面環繞觀衆的聲道，理想L9正前、左前、右前、左側、右側、左後、右後各有一個聲道。

“3”指的是3個重低音聲道，包括左右前門下方的2個8英寸揚聲器和位于後備箱的1個雙音圈揚聲器。

“4”指的是4個天空聲道，分為前排左右天空聲道（布置在A柱最上方）和後排左右天空聲道（布置在C柱最上方），共4個全頻揚聲器。

至于智能座艙，L8的Pro和Max兩款車型有所差異。

△L9内飾圖

Pro車型配1顆高通骁龍8155芯片，支持前排四屏交互，即HUD、方向盤交互屏和前排兩個15.7英寸LCD屏幕。

而Max車型配2顆高通8155芯片，支持前後五屏交互，即HUD、方向盤交互屏和前後排三個15.7英寸LCD屏幕。

其實理想ONE已經實現了四屏交互，但沒有HUD。

理想L9配五屏交互，HUD顯示尺寸為13.35英寸，中控屏和副駕娛樂屏均為15.7英寸的OLED顯示屏。

△L9内飾圖

或許你已經發現，L9上配的是兩塊OLED顯示屏，而L8配的是LCD屏。

OLED顯示屏比LCD更輕薄、亮度高、功耗低、響應快、清晰度高、柔性好、發光效率高，成本造價也更高。

輔助駕駛，也要細分到不同車型。

L8 Pro車型首搭地平線征程5芯片，基于台積電16nm制程打造，算力可達到128TOPS，在這個基礎上實現高速NOA導航輔助駕駛。

而Max車型搭載兩顆英偉達Orin X芯片，算力可達到512TOPS，跟理想L9一樣。

還配有激光雷達，官方表示能夠實現全套自動駕駛安全冗餘。

綜上來看，L8 Pro車型像是低配版，Max車型更像是接近L9的高配版。

還有兩款五座SUV：L7和L6

理想L7，定位中大型五座SUV，售價40萬元以内，将于2023年Q1發布并交付。

車身尺寸為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm。寬度、軸距與L8相同，但要稍短、稍矮一些。

跟L8一樣，L7也全系标配全新的四驅增程電動系統、魔毯空氣懸架、7.3.4杜比全景聲影音系統、含HUD的前排四屏交互系統、NOA導航輔助駕駛。

理想L6，定位中型5座SUV，售價30萬以内。

至此為止，理想的産品線已經初步成型。

按照發布時間的先後，排列為L9、8、7、6，四款車都是增程電動平台，也都是SUV。

隻不過L9和L8是六座，而L7和L6是五座。

價格和車身尺寸應該也是從左到右，依次遞減。

L9目前售價45.98萬，L8和L7都落在30-40萬元價格區間，L6落在20-30萬價格區間。

這樣的産品組合，也在網上引起了熱議。

有人擔心理想L8 pro車型上不配冰箱了：

有網友預測20多萬的理想L6會成為爆款車。

有網友比較關注動力形式：

還有人認為理想新車發布的節奏太快：

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