正确使用冷卻液，可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋、防水垢和防凍結等作用，能夠使冷卻系統始終處于最佳的工作狀态，保持發動機的正常工作溫度，從而使發動機具有良好的技術狀态。如果在使用中不注意，将會給冷卻系統造成傷害，嚴重影響發動機的性能和使用壽命，因此在使用中應特别加以注意。

1.要注意防止冷卻液的滲漏，滲漏的結果不但會造成冷卻液的損失，而且嚴重的滲漏會稀釋機油，使潤滑系産生故障。要定期檢查氣缸蓋接合情況，保證氣缸墊密封完好，缸蓋螺栓要按規定擰緊。

2.若購買的是濃縮冷卻液，如乙二醇型濃縮冷卻液，可以參照表 1按比例添加适量的純水，以配制出适合本地區氣溫的冷卻液。

3.乙二醇冷卻液有毒，對肝髒有害，切勿吸入口中，皮膚接觸後，應立即用水清洗幹淨，另外這種冷卻液中的亞硝酸鹽防腐添加劑具有緻癌性，廢液不要亂倒，以免污染環境。

4.酒精型冷卻液容易揮發，使用中應注意防火，在發動機水溫高時，不要打開散熱器蓋，也不要讓發動機立即熄火，以免因冷卻液急劇升溫而突然噴出，造成失火;如果因酒精揮發使散熱器液面下降時，可用80%的乙醇加注補充。

5.要根據汽車使用地區的氣溫，選用不同冰點的冷卻液，冷卻液的冰點至少要比該地區最低溫度低10℃，以免失去防凍作用。

6.要堅持常年使用冷卻液，要注意冷卻液使用的連續性。那種隻想在冬季使用的觀點是錯誤的，隻知道冷卻液的防凍功能，而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。

7.要針對各種發動機具體結構特點選用冷卻液種類，強化系數高的發動機，應選用高沸點冷卻液;缸體或散熱器用鋁合金制造的發動機，應選用含有矽酸鹽類添加劑的冷卻液。另外，有一些高檔汽車還為其發動機規定專用的冷卻液，例如，上海桑塔納發動機就要求使用大衆公司特制的G11冷卻液(如力達牌冷卻液)。因此，在選用冷卻液時要嚴格按照發動機使用說明書中的要求選用。

8.在使用後，若因冷卻系滲漏引起散熱器液面降低時，應及時補充同一品牌冷卻液，若液面降低系水蒸發所緻，則應向冷卻系添加蒸餾水或去離子水，切勿加入井水、自來水等硬水;當發現冷卻液中有懸浮物、沉澱物或發臭時，證明冷卻液已起化學反應，已變質失去功效，應及時地清洗冷卻系統，并全部更換其冷卻液。

9.要購買經國家指定的檢測站檢測合格的冷卻液産品，應向商家索要檢測報告、質量保證書、保險以及使用說明書等資料，切勿貪便宜購買劣質品，以免損壞發動機，造成不必要的經濟損失。

10.不同牌号的冷卻液不能混裝混用，以免起化學反應，破壞各自的綜合防腐能力，用剩後的冷卻液應在容器上注明名稱，以免混淆。

11.冷卻液的膨脹率一般比水大，若無膨脹水箱，冷卻液隻能加到冷卻系容積的95%，以免冷卻液溢出。

12.如果發動機冷卻系原先使用的是水或換用另一種冷卻液，在加入新的一種冷卻液之前，務必要将冷卻系統沖洗幹淨。

檢查防凍劑：

1.确定發動機和散熱器是冷态的。

2.打開冷卻液回收容器蓋或散熱器蓋。

3.把液體比重計軟管插到冷卻液中。

4.擠壓液體比重小再慢慢的放松，把冷卻液吸到試驗空中。

5.讀顯示器，确定冷卻液的水點。必要時加注冷卻液。

上面介紹了汽車冷卻液的作用，下面一起來看看汽車冷卻液怎麼選。

1、牌号選擇

防凍水箱冷卻液的牌号一般為其冰點值，選用時應結合使用地區和季節确定，原則上加水稀釋液的冰點值應低于所在地區最低氣溫10oC左右。不同地區的選購參考值有所區别，長江以南地區可全年選用牌号為-25号的防凍液，如長城牌多效防凍液FD-1;一些地區還可選用冰點值為-15oC的水箱冷卻液;長江以北地區、東北地區和西北地區應選用為-35～-50号的防凍液，如長城牌多效防凍液FD-2、FD-2B、FD-2A、FD-3。注意，不同廠家、不同牌号的防凍液不能混合使用。

2、選購正品

汽車配件市場上的防凍水箱冷卻液種類繁多，許多假冒僞劣産品混入其中，有些所謂的“防凍液”，是用乙醇和水混合後添加色素制成;沒有加任何防腐劑、阻垢劑等添加劑，沸點在90oC左右，腐蝕性較強，易導緻發動機過熱現象的發生。分辨防凍液真僞的簡單方法是：優質防凍水箱冷卻液顔色醒目、清亮透明和無異味;用燒杯加熱防凍水箱冷卻液，用溫度計測量其沸點，凡沸點不足100oC的為劣品。

3、加水稀釋

為了便于運輸與儲藏，有些防凍水箱冷卻液加工成濃縮液狀。使用時必須加水稀釋，才能取得最佳防凍效果。最好使用去離子水或蒸餾水稀釋，不得已時也可使用冷卻後的開水稀釋，切不可使用自來水、地下水或地表水稀釋。否則，易導緻水垢的産生或加重對冷卻系統的腐蝕作用。加水稀釋的比例，應依據防凍水箱冷卻液外包裝上的使用說明，結合使用地區和季節确定。

以上就是關于汽車冷卻液的作用和挑選的全部内容分享，希望對大家有所幫助。

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