10萬左右的購車預算，自主品牌基本是首選範疇。在這個價位的車型都有着比合資車更多的配置以及更高的顔值，而且相比較于以往，自主車的質量有了很大的進步，這些都成為了它們打動消費者的地方。今天《CAR路裡》就帶大家盤點幾款10萬左右就能拿下頂配的自主品牌車型，不僅有顔值還有實力。

作為長安歐尚為年輕人打造的運動SUV，長安歐尚X5在10萬元的價格之内，滿足了許多消費者對于個性和動力的需求。

首先這款車在動力系統上，它提供了兩種動力組合，分别是1.6L和1.5T，其中最強的那台藍鲸NE 1.5T發動機，最低隻需8.19萬元就可入手。并且這台發動機的參數也十分亮眼，其最大馬力180匹，最大扭矩300牛·米，甚至超過了不少2.0T發動機的參數，與發動機匹配的是藍鲸7速濕式雙離合變速箱。

另外，這款車還加入了很多符合年輕人口味的新功能，譬如賽道模式、無需麥克風的車載KTV、人臉識别開鎖等。而且在配置上你能想到的它基本都配齊了，如此高性價比，放在合資品牌裡基本找不到同款。

若是有人問，有沒有一款造型大氣、空間寬敞、三大件可靠、品牌不錯、價格實惠的SUV，那麼哈弗M6或許就是你要找的那輛車。不僅價格實惠，實力上還一點都不低，要知道這款車可是SUV銷量榜經常排在前列的車型，可見很受市場歡迎。

哈弗M6是基于老款哈弗H6打造。定位比H6稍低一些，大面積的黑色中網以及尾燈造型與老款哈弗H6有異曲同工之妙，連中控屏也是跟H6藍标運動版一緻。另外，在空間上是哈弗M6的賣點，無論是乘坐空間還是後備箱空間表現都在同級别來看都是一流的，特别是後備箱空間，無論是進深還是高度等數據，哈弗M6都是當仁不讓的空間之王。

動力上，它搭載與哈弗H6同級别的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為210牛·米，匹配6檔手動與7檔雙離合變速器。

帝豪GL作為帝豪系列的A 級車型，自從上市以來，就有着不錯的市場反響。随着新款車型的登場，産品力進一步升級，使其市場認可度更上一層樓。該車的外觀不用多言，采用吉利全新家族式設計語言，直瀑式進氣格栅，搭配兩側銳利的大燈組合，論起檔次和質感，都有着可圈可點的表現。

配置上，帝豪GL提供了7英寸液晶儀表和10.25英寸中控觸摸屏，搭載GKUL 19吉客智能生态系統，具備語言控制、高德在線導航、在線娛樂、遠程控制等功能。此外該車還提供了空氣質量管理系統、雙溫區空調和出色的NVH性能，舒适感不錯。

帝豪GL在動力上的選擇性也不少，有1.4T 6MT、1.4T CVT和1.5T 7DCT三種，并有同級領先的L2級智能輔助駕駛系統，10萬級的家轎，單單是這一項配置，就足夠讓你把目光放在它身上。

雖說寶駿這個品牌給人的印象稍微親民一些，但不得不說，在洞察市場需求，迎合年輕人的購車訴求方面是非常出色的。寶駿Valli的定價并不高，對于喜歡旅行車，不喜歡循規蹈矩的年輕人來說，是一個更好的選擇。

産品力方面，寶駿Valli的設計也很出色，把旅行車那種範兒拿捏的很到位。采用新寶駿家族最新的設計語言，倒梯形的中網與兩側标志性的“眯眯眼”日行燈融合，給人很科幻的感覺。同時在内飾還有實用空間上面來說，寶駿Valli也非常不錯，符合一款入門級旅行車應該有的定位。

寶駿Valli車型目前共有4款車型在售，動力搭載一台1.5T發動機，傳動提供6MT和CVT兩種變速箱。小排量增壓發動機可爆發147馬力，并且還擁有很不錯的燃油經濟性，這一點就非常适合家用。

總的來說，近幾年自主品牌的變化絕對是令人刮目相看的，同樣的價格，合資車給你的可能是“毛坯房”，自主車給你的卻是“精裝修”。可能有人說合資車技術更先進，但在《CAR路裡》認為，硬件上或許有些距離，但也不大。而且買車也不僅僅看發動機、變速箱，自主車表現更為均衡，如果你想要空間、動力、配置、顔值等等各方面都出色，或許可以看看今天介紹的這幾款車。

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