大家都知道開車不僅是要駕駛技術好,也要注意刹車的好壞,現在的刹車分為兩種,一種是電子手刹一種是機械手刹,這兩個到底有什麼區别呢?我們一起來看看
機械手刹它的原理是通過鋼絲或者說是類似于鋼絲的一些結構連接着後輪的刹車卡鉗,拉近手刹之後,鋼絲就會拉近鋼絲後輪卡鉗,實現制動,力度可以自由控制
你拉得越用力,駐車強度就會越大,如果拉手刹的力度輕了,有可能出現刹不住的情況,如果行駛的時候忘記放下手刹,油門稍微踩大一點是可以帶手刹行駛的
電子手刹把鋼絲結構換成了信号傳輸,往上擡一下按鍵就是拉手刹,往下按一下按鍵就是放下手刹,當你拉起按鍵的時候,駐車力度就是最大的,不會出現刹不住的情況
如果是你在系好安全帶的情況下,行車電腦檢測到你沒放手刹踩油門了,并且力度大的時候,電子手刹就會自動解除,這點還是蠻人性化的
當你遇到突然的緊急情況,擡着手刹按鍵不松手,電子手刹就會啟動緊急制動功能,通過車身穩定系統控制防止輪胎抱死,沒有什麼操作難度
這個功能在遇到刹車失靈的時候也是可以使用的,當發現刹車失靈的時候,可以一直把電子手刹往上不松,行車電腦檢測到異常,那麼就會采取緊急制動,幫助車身平穩的停下
緊急制動是指車輛在行駛過程中遇到緊急情況時,駕駛員迅速反應使用正确的制動器,在最短的距離内将車停住
一般來說,針對一些低端車型,基本上都是機械手刹,而電子手刹基本出現在中高端車型中,電子手刹由于需要電腦控制,更加具有科技感
而機械手刹成本較低,都是人為操作的,兩種在使用上也有很大的區别。比如機械手刹隻需要輕輕一按,但是機械手刹需要我們自己人為操作,快準狠,對于一些力氣比較小的女性司機或者是新手來說比較難掌握
但是電子手刹一個缺點就是會出現操作失誤,因為它是由電腦控制的,如果電腦出現故障,那就有點麻煩了,電子手刹就會不受控制,機械手刹相對于電子手刹它的故障率就少很多,
你覺得電子手刹好還是機械手刹好呢?
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