汽車與腕表合作的曆史由來已久，不管是中控台上精緻的時鐘，還是合作推出的聯名款，都牢牢占據着汽車和腕表愛好者的心。今天就來聊聊汽車與腕表聯名的那些事。

誕生自1963年，源自加利福尼亞州的海灘賽車場，勞力士迪通拿可以說是車表聯名的鼻祖。初代Pre-Daytona表身就堅固且防水，最具辨識度的是外圈配備用以計算平均速度的計速刻度。

誰能想到此後的半個世紀，它竟然成為了暢銷全球的款式，從來沒有一款手表可以和一項賽事運動如此緊密相連。

Chiron作為站在金字塔頂端的超跑，售價達到千萬級，引擎蓋下的那具W16發動機相信是無數Petrol heads心馳神往的精神圖騰。于是，鐘表品牌Jacob & Co.就做了個微縮版放進了手表裡，讓你“僅”花30萬美金即可買到布加迪。

作為一款陀飛輪，這次聯名絕非多印一個Logo那麼簡單，為了完美展現W16的運行細節，據說Jacob & Co.團隊用了一年時間進行研發設計，由500多個全新的零件進行組裝。

可以看到藍水晶表盤下，氣缸、油表、避震等等細節精緻逼真、活靈活現，成就了陀飛輪腕表界的首創之作。把超跑發動機搬上手表的例子有很多，但個人感覺在這款前面，都屬于小兒科了。

看完了現代頂尖工業藝術品，再來看個複古款。雖然勞斯萊斯副駕前的Art Gallery可以随心所欲選裝各種名貴時鐘，但個人覺得都比不上這款帕特農神廟大表盤來得直擊靈魂。

來自CORUM X Rolls-Royce的跨界合作，直接把車的前臉搬到手上有何不可？歡慶女神也要一并帶走，鑲鑽的款式看起來十分适合女性佩戴。不過，你從它的設計風格也能看出這是來自80年代的産物了。據說當年一個款式限量生産60塊。

特地數了一下，确實有22條格栅，和真車一樣~

說到和勞斯萊斯并駕齊驅的品牌，又是喜歡玩兒表的，怎能忘了賓利摯愛的百年靈呢。兩家同樣是字母“B”為品牌标識，自2002年結盟以來，推出的聯名款琳琅滿目（賺得盆滿鍋滿）。幾乎賓利每出一款新車，百年靈都會推出相應的限量款。

這不今年3月又出一款賓利Mulliner限量版腕表，售價5.68～5.88萬元，限量發行1000枚。設計與賓利歐陸GT Mulliner敞篷車的内飾風格呼應，英倫範十足。

個人覺得，雙B品牌是整個汽車圈最成功的車表合作，因為隻要說到豪車上的名表，想必所有人第一反應就是賓利。全世界擁有最漂亮車上時鐘的品牌，連勞斯萊斯都黯然失色。

當然，選裝一塊超高顔值的百年靈，價格高達百萬也是人盡皆知了。

無輕量，不超跑。那麼和超跑聯名的RICHARD MILLE自然也要在材料運用上革新一波。RM50-03是一款超輕雙秒追針陀飛輪計時碼表，不僅結合了钛合金和TPTTM碳纖維，還創新地引入石墨烯材料。重量比鋼輕6倍，但強度卻是鋼的200倍。

表殼使用改良TPTTM碳纖維加工制成，由20個5級钛合金花鍵螺絲和316L不鏽鋼耐磨墊圈裝配而成，50米防水，重量僅7克。

計時器凹陷的按鈕靈感源自McLaren -Honda賽車的進氣管道，而表冠形狀則源于賽車輪辋。

相比上面那些遙不可及的，可能IWC這款才是真正年輕人能戴得出去的日常款。據說，很多車主在擁有一輛AMG後的第一件事就是要買一塊配得上它的表。

據說，IWC工程師和奔馳銀箭車隊的友誼可以追溯到上個世紀30年代。雖是瑞士品牌，但IWC工廠位于靠近德國的邊境地區，造表理念深受德國工業影響，所以給人細膩、嚴謹、力求完美的“理工男”形象。

這款運動風格的腕表，使用了碳纖維風格表盤，和F1賽車異曲同工的灰黑綠配色，簡直是精神小夥必備款。漢密爾頓粉絲是不是考慮為信仰沖一波？

車、表看似毫無關聯，但兩者都是對于精密機械結構的極緻呈現，追求嚴謹、精準、可靠以及工業藝術之美，創始人、工程師的價值觀相同，品牌内在的精神契合才是那麼多車表品牌志趣相投的根本原因。

同時，聯名款讓天價品牌成為更多人消費得起的輕奢産品，也是近兩年聯名款湧現的市場基礎。

其實說了半天，鐘表隻是顯示時間的工具而已，欣賞即可。十塊錢的卡西歐和一百萬的勞力士，時間都是一樣在轉動……區别不大~

(圖為2019款五菱宏光）

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