不知道大家遇到過這種情況沒有,當我們開車跑了四五萬公裡後去4S店進行常規保養時,員工常常會建議我們更換火花塞,如果不換可能會導緻油耗升高,并且影響動力。這種說法有道理嗎?是不是在坑我們的錢呢?
有的老司機表示,這就是在坑錢,自己的火花塞用了10萬公裡沒換也沒啥事,完全沒必要,等實在用不了了再換最劃算。其實兩種說法都不正确,火花塞用了4萬公裡并不一定要更換,但也不像所謂老司機所說的那樣等壞了再換。
對于火花塞來說,不同車型使用的火花塞材質不同,使用壽命自然也就不相同。例如鎳合金火花塞的使用壽命就是在2-3萬公裡左右,而單鉑金火花塞的使用壽命為4萬公裡,雙鉑金、銥金、鉑銥金材質的火花塞的壽命就更長一些,在6-10萬公裡不等。所以,火花塞到底要不要換首先就是看你用的材質。
而且使用環境也會影響火花塞的壽命,如果車主長期都在惡劣環境駕駛汽車的話,那更換火花塞的日程就要提前了。如果車主平時隻在城市行駛或者很少行駛的話,那火花塞的壽命也能相對應地延長。
其實火花塞是否需要更換,拆下來檢查一下就知道了,看看燒的顔色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果你發現汽車在涼車狀态下啟動比較困難,行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動,或者發動機加速性能下降時,都應該及時檢查火花塞。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!